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澳洲论坛
（点小图看大图）出发的这一周，智利的火山灰没有北上，停在了南洋的上空，咱们的航班没有受到影响。出发！通常咱用的是 Jetport，就在 Tulla 出机场后的第一个出口附近，他们接送人的小车很多，在 RACV 订好，到 Jetport 后换个车，五分钟就成了。可这次，同行的人说要去 Commercial Drive，说那里又好又便宜，好吧好吧。不过这新地要提前两个出口下 Tulla，转了几个弯，过了几个红绿灯，到了门前，大门紧闭！打个电话，说是正在机场接人，让咱们等着。原来这地只有一个人，幸好咱的预感很好，提前了二十分钟出门。不过，等那主人从机场回来，填表（预订时没让填），搬行李（咱们自己搬的），半个小时过去了，唉……飞机快到下午两点时起飞了，等到了 Perth 机场，是下午四点。兵分两路，一路去拿行李，一路去拿租车的钥匙。预订的现代 iMax 变成了 Kia Grand Carnival，货箱小了点，但六缸的发动机拉八个人，比 iMax 的四缸有劲多了，还有，Carnival 有 cruise control，开起来脚腕和小腿都很轻松，二比一，换得好。开车出了机场，正赶上 Perth 的下班高峰，freeway 穿城而过，进城容易出城难，难也难不到那，比墨尔本好得多了，在 Innaloo 下了 freeway，进了购物中心，一路去采购明后天的食品，另一路去吃晚饭。吃晚饭的一路只用了二十分钟就解决问题，采购的一路却花了将近一个小时。采购员们的晚饭只能是 takeaway 了，在车上吃。重新回到 freeway 上已是六点多钟了，天已经全黑了，咱们还有120公里的路要走。Freeway 开到头时，路上的车已经很少了。又开了一小会，路灯没了。正担心别撞上什么晚上出来找食的袋鼠一类的大小动物，前面有车了，赶紧跟上去。夜间跟在别人后面开要省不少心。好景不长，前面的车转弯了，限速也从90变成了110。隐隐约约前面好象有车，嘿，一会追上了，那人的速度是100刚出头，咱也就不110了，有车开道，慢一点也不妨。前面的车也许知道咱在偷懒，慢到了95，大概想让咱超过去，那可不行，保持5秒的距离，one thousand one，one thousand two，…… one thousand five，咱不超车，咱们同步开105。后面的六七十公里，咱们这俩车就这么一前一后，等一进入 L澳洲旅游休闲 http://bbs.ozabc.com/forum-55-1.html
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