认识RWD、FWD、4WD、AWD的特性、优缺点和安全性

dvd19841988

本帖最后由 dvd19841988 于 2014-3-12 11:31 编辑 稍微简单点来说也可以这样理解AWD和4WD的差异,4WD是指前后驱动轮的扭力分配是成固定比例，而AWD系统前后扭力可自动分配。所以要说诡异，4WD绝对要胜于AWD。固定比例的扭力分配在直线行驶时并没有问题，只是在入弯时，四轮拉扯容易造成更大的偏移角，所以我们说4WD（四驱）比较难转弯。而AWD由于具备可变前后扭力分配的特点，弯中特性也会产生变化。即入弯初期呈转向不足，此时AWD系统将更多的扭力分配至后轮，转向特性随之转化为转向过度。一般上4WD被认为适用于纯粹的越野车型,而AWD在兼顾一定越野性的同时可拥有完美的公路性能。认识RWD、FWD、4WD、AWD的特性、优缺点和安全性1、  RWD(后轮式驱动)A、  特性：发动机输出的动力经过变速箱、再到传动轴、到后差速器将力量分配给两个后轮。两个后轮为主动轮，两个前轮为随动轮B、  优点：设计和制造费用低，大部分厂家均正在使用的驱动方式（多数使用在排气量在3。0以上的车辆中），驾驶乐趣好过前轮驱动的车辆。C、  缺点：弯道因为后轮反而不稳往往向外侧偏离，容易形成打转，需要辅助电子设备来控制车辆的状态。（安全系数低：只有2个轮的牵引力）D、  RWD的车辆：丰田的皇冠2。8和3。0、奔驰C200、宝马525等2、  FWD(前轮式驱动)A、  特性：发动机输出的动力经过变速箱、再到两个前半轴、到两个前轮。两个前轮为主动轮，两个后轮为随动轮B、  优点：设计和制造费用低，大部分厂家均正在使用的驱动方式（多数使用在排气量在3。0以下的车辆中），驾驶乐趣差过后轮驱动的车辆。C、  缺点：弯道前进速度稍微过头，汽车马上就会扑向远端的护栏，这是FWD经常发生的操作性能问题，需要电子设备辅助来控制车辆的状态。（安全系数低：只有2个轮的牵引力）D、  FWD的车辆：丰田佳美、本田雅阁、日产阳光、雪铁龙等大部分国产进口车辆均是。3、  4WD(四轮式驱动)A、  特性：发动机输出的动力经过变速箱、再到传动轴、到后差速器将力量分配给两个后轮，经过变速箱的同时、再由前输出轴、到两个前轮。平时为2WD（一般两个前轮为主动轮）遇到路面打滑时才将动力分配换成4WD，B、  优点：相对AWD设计和制造费用低，为大部分厂家均正在使用的4WD驱动方式。普及，多数用于救援无副

北京吉普

这是从哪儿搬过来的？

Poweregg

Prado之类是awd还是4wd？

g11

以上几个方面会得出SUBARU汽车AWD的驾驶乐趣、主动安全，也就是SUBARU-SYMMERTICALAWD基本特征：左右对称、重心低Subaru的软文？

prado999

无论怎样，还是得顶一下！

sea_snail002

像是在给 subaru 做广告，虽然 subaru 的确也是不错的车。

greenteacake825

本帖最后由 greenteacake825 于 2014-3-12 11:56 编辑 好长没看完。但有点不对啊，4wd比awd设计便宜，不大认同。AWD非4WD，没有low range gear，没centre diff lock (不能做前后driveshaft锁定）。除此之外，传统4wd在地盘与suspension都讲究。非一般家庭awd会使用的。Quote："一般上4WD被认为适用于纯粹的越野车型......4WD的车辆：雷诺、本田CRV、丰田RAV4等"，这几台车放错地方了吧  

greenteacake825

本帖最后由 greenteacake825 于 2014-3-12 13:05 编辑
Poweregg 发表于 2014-3-12 10:07
Prado之类是awd还是4wd？Prado是Perment 4WD，它与part time 4wd的区别在于它有个lockable centre diff (prado 的是lockableTorsen centre LSD)。这提供了differential (different rotational speed) between front/rear axle，从而实现全时4轮都有动力，就像awd那样公路上也能4轮驱动。centre diff 一但锁上就阻止了这个differential。好比是 part-time 4WD开启了4WD mode一样。

kirontor

本帖最后由 kirontor 于 2014-3-12 11:59 编辑 4wd 和 awd感觉展开部分 反了。。。。。。 不知道从哪里搬来的， 好多说明都是错的。。。。。

xiaoyujun123

这个东西不是绝对的，要结合车身长度，悬挂调较来看。特别是电子辅助已经普及的现在。
不是所有后驱驾驶乐趣都好，比如皇冠，GS，甚至面包车。。。，也不是所有前驱乐趣都差，比如TYPE R, GOLF，雷诺Clio， 很多四驱依然弯道表现易推头像A4， insignia GS，调教特征是个很重要很重要的东西。