|
路考纪实(一)
我有一个教练朋友,他没事就喜欢跟我讲教车的事,特别喜欢讲他带考的事,有时讲得眉飞色舞的,我觉得蛮有意思的,就把它记录下来,也许学车的人会觉得有用。
这个学车考牌的论坛,我平时也看,觉得主要是以学员帖子为主,我的这篇《纪实》就从另一个角度来写,也许讲出来的问题跟大家不太一样,但也正好给大家一个不一样角度的参考,希望大家会觉得有用。
闲话少说,第一帖我就记录一下上周三我那教练朋友在Bundoora带考的情况。教练朋友姓陈,在这里我就叫他陈教吧。
学员小T,并不是陈教一开始带教的学员,原先教练因为临时有事回国了,小 T在原先教练那里考过一次, fail了,后来又由另一个教练带考第二次,又fail了,原先教练是陈教朋友,就把小T托到陈教这里,再三关照要陈教帮忙带她通过考试,说小 T基础不错,应该可以通过考试的。陈教比较信任那朋友,知道他平时带教学员不错,就应承了下来,但是毕竟没有带过小T,心里有点不踏实。
一般来说,教练对于自己带教出来的学员,能不能通过考试,心里是有底的。但是自己没有带教过,或者通过朋友或者自告奋勇找上来要求两堂一考的学员,心里就有点保留,因为光凭学员在电话里说,的确水分很多,而且只有两堂课时间,相互之间也缺乏了解和信任,就是发现问题,要改也已经来不及了,此时还不好对学员多说,怕伤了学员的自信心,所以通常只能顺其自然,通得过就过,通不过就只能再来一次。而事实上,这样的学员,fail率的确挺高的。
当然这都是题外话,与小T的情况不符。
跟小T联系上,电话里大致沟通了一下,就约了周二先上两堂课,周三考试,还是两堂一考的模式。
周二陈教和小T如约见面。上车后简单沟通了一下她的学车背景,以及前两次fail 的情况。
她说第一次全程开得蛮好,在回Vic Roads的路上,过一个路口左转,不知为什么,脑子突然短路,恍惚中忽视了那个路口的红灯,以为只是要观察右边来车做Give Way,见右边没车就出去了,结果闯了红灯,当场fail了。第二次也是在路上观察不够仔细,经过一段road work的地方,没仔细看路边的限速,当场超速被fail。两次莫名的fail对小T的自信心有所打击,觉得考试怎么那么难,还要考几次才能通过啊,而且HPT考试成绩有效期又要到了,这次再不通过,HPT考试又要重考,这又给小T增加了压力。
有时候,学员的压力就是教练的压力,对一个负责的 |
上一篇:09年的烤肉拉保养按公里数还是时间下一篇:dealer和private的区别?
|