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[爱车保养] 我家大众VW polo 这样是不是DSG变速器的问题。。。求助

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发表于 2014-4-1 18:56:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 songlijingchina 于 2014-4-2 09:10 编辑 今天晚上开着小白去买菜,回家的路上,一个下坡,没狠踩油门,转速突然跑到3k-4k并且声音变大速度却没有提高。 一会儿好了,转过弯马上到家门口的时候,貌似完全没踩油门准备减速呢,转速表又突然4k了。。。。。
这就是传说中的DSG问题被我撞上了?还是我太敏感大众的变速箱问题了, 应该不是幻觉 = =!
ps。年初刚买的polo 1.2T  自动   开了3k+公里。。。。。。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~今天早晨一看,好多回复啊~~~ 多谢各位的热心。。。。大家也不要吵嘛~~
现在看应该是我太紧张小白了。。。。一点问题就担心。。。。现在看 暂时不把它归类到DSG问题吧。
至少还没亮灯。。。嗯。




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发表于 2014-4-1 19:18:48 | 显示全部楼层
刚才又查了一下youtube, 貌似真的中奖了 = =!
那改问,这东西咋修啊, 保修咩。。。。。半年还没到啊!!!!!
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发表于 2014-4-1 19:23:47 | 显示全部楼层
珍爱生命 远离大众真要德国车 上Mercedes
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发表于 2014-4-1 19:29:50 | 显示全部楼层
下坡发动机自动减档 正常
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发表于 2014-4-1 19:50:29 | 显示全部楼层
水米 发表于 2014-4-1 20:23
珍爱生命 远离大众真要德国车 上Mercedes当年家里第一部车就是大众。。。。妈妈开的还是大众。。。。
对大众一直印象良好啊。。。。
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发表于 2014-4-1 20:38:35 | 显示全部楼层
楼上对的,这是下坡减档的设计,一般在SUV上使用。意思是在下坡的时候长时间踩住刹车会导致刹车过热而失灵,所以欧洲车发明了下坡减挡的先进设计,自动侦测到大下坡后自动减到5挡(7挡车),一般5挡车可能减到2挡,转速自然加大了!
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发表于 2014-4-1 19:50:46 | 显示全部楼层
lukeychu 发表于 2014-4-1 20:50
楼上对的,这是下坡减档的设计,一般在SUV上使用。意思是在下坡的时候长时间踩住刹车会导致刹车过热而失灵 ...
关键不是大下坡。。。。至是那种不拉手刹会溜车,不踩油门会减速的那种。。。。下坡。
而且回家那段也是平路 突然跳到4k转速。
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发表于 2014-4-1 19:53:02 | 显示全部楼层
楼上正解
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发表于 2014-4-1 21:14:03 | 显示全部楼层
小铁匠 发表于 2014-4-1 20:53
楼上正解
关键不是大下坡。。。。至是那种不拉手刹会溜车,不踩油门会减速的那种。。。。下坡。
而且回家那段也是平路 突然跳到4k转速。倒是真心希望不是变速箱问题。。。。刚才又开了一圈出门 没问题了。。。。上坡下坡加速减速都正常。。。。
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发表于 2014-4-1 19:53:12 | 显示全部楼层
songlijingchina 发表于 2014-4-1 20:54
关键不是大下坡。。。。至是那种不拉手刹会溜车,不踩油门会减速的那种。。。。下坡。
而且回家那段也是 ...
去4S点问问就知道啦。
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