电影千万别当真汽车油箱一撞就爆炸？

鱼羊鲜 · 发表于 2014-5-23 13:06:45

电影千万别当真汽车油箱一撞就爆炸？2013-03-12 16:58:52　来源: 网易汽车　有8人参与电影大家都知道有些夸张的成分，尤其是那些动作片，汽车一撞就燃烧，烧了不够还要爆炸，真实情况下又是如何呢？不妨从客观角度来看看。版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车3月12日报道无论是施瓦辛格、史泰龙，还是杰克·陈的动作大片，汽车追车飞奔的镜头非常常见，而且经常是一撞之后就直接爆炸，燃起熊熊大火，实际上事实并非如此，不然马路上天天都会上演动作大片了，但是从技术角度看为什么汽车不会轻易着火呢？还是从油箱说起吧。
电影千万别当真说说影片中的汽车技术误区油箱本身的设计考虑到了各种安全因素我们常见的油箱材质主要有两类，一类是内部带涂层的金属（主要是钢质）油箱，一类是多层的树脂油箱，这两类在被动安全性方面没有明显的区别，只不过前者成本更低，而后者相对成本更高一些,重量更轻（同样尺寸的树脂油箱只有钢质油箱重量的40%左右），更容易成型（要适应底盘的设计，油箱造型比较复杂的话，钢质油箱就很难做到了）。电影千万别当真说说影片中的汽车技术误区无论是金属还是树脂油箱，不管它的设计取向和成本问题，在安全性方面，作为零部件，都会经过国家标准的单独测试。所以单从油箱本身来说，它们是不容易起火的，即便是大片里面那种场景，也不会比一般高速公路的事故猛烈太多，从这个角度看，油箱也不会一撞就起火。
电影千万别当真说说影片中的汽车技术误区油箱的位置决定了它不容易被撞到起火对于普通的乘用车来说，油箱的位置通常位于后轴前方，极少出现在后轴的后面，也就是说，它位于C柱的位置，后面有备胎舱等部位作为溃缩空间。在多数事故中，这个位置是比较难撞到的，如果车体溃缩到了此处，至少后排的乘员已经没有太多生存空间了。电影千万别当真说说影片中的汽车技术误区同时，无论国内还是国外，常规的碰撞测试，无论是正面、侧面还是偏置这种强制性的碰撞，还是柱碰等非强制性的碰撞试验，通常都会要求碰撞后，燃油也不得泄漏，更不要提起火爆炸了。
电影千万别当真说说影片中的汽车技术误区即便管路泄漏也更多起火，不易爆炸在实际的碰撞中，就算是撞到了油箱所在的部位，也通常只是让油箱在内的油路部件分离，从而引起了燃油泄漏乃至最终燃烧（主要针对汽油，柴油由于不易挥发，因此很难烧起来），所以有些保持悬念的动作片里面汽油哗哗流却