【上图】【更新】还是买了POLO GTI 25K左右预算二手车手动Golf GTI还是自动Polo GTI?

ruanhui2k · 发表于 2014-5-3 10:42:31

本帖最后由 ruanhui2k 于 2014-5-8 11:02 编辑 5月8号更新上图了，草草用手机拍了几张 TZ们有兴趣的话我再用相机拍2014-5-8 10:47:50 上传
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下载附件 (162.26 KB)昨天提的车，才开了100公里，最直观的感受：内饰做工精致
座椅对身体的包裹性好、舒适，急转弯的时候可以稳稳地把你按在座椅上，屁股不会跑来跑去
音响效果好
发动机声音非常好听尤其是低吼的时候
大众系列特有的turbo泄气阀的噗噗声很好玩
加速不算快（官方数据6.9秒）但推背感强
油门反应灵敏刹车效率很高但方向指向性相对GOLF GTI要模糊
悬挂硬但不至于不舒适
D档和S档差别很明显，D档在60码的时候已经到了7档了，并且深踩油门的话整车fully engage要那么个一秒左右的响应时间；而S档不会让转速低于3000，涡轮的介意也是说来就来毫不拖泥带水。拨片换挡的人工机效设计一般般，如果拨片再做得大那么一点点就好了，不过拨片反应很迅速
慢慢起步、低速行进的时候，的确不是很smooth,有轻微抖动，不过没办法，DSG的特性。毕竟DSG不等于自动档
作为POLO车型的旗舰，GTI的配置不算高：大灯是Halogen的，并且不带透镜。没有自动大灯。
中间的扶手箱放下来就挡着手刹了，what's the point?POLO GTI的这款1.4 T/S 双增压发动机，MY13前的发动机代码是CAVE，有着臭名昭著的烧机油的问题，烧的多和少基于人品。而MY13以后，大众改进了活塞环的尺寸，发动机结构不变、功率不变，代码改为CTH，烧机油的问题显著改善，但不代表完全没有。我这台车是MY13.5，已经是新款发动机了，就拭目以待吧，至少现在看来排气管里面干干净净的。简单地说：不错的车，对得起价格，实用，好玩，好开-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------5月5号更新纠结来纠结去，最后还是买了自动的POLO GTI萝卜白菜各有所爱吧今天趁着lunch time时间从办