你们说，我硬是不让算不算过分？

malazhumao

本帖最后由 malazhumao 于 2014-2-25 15:43 编辑 有一个路口，拐过弯就会2条道变3条，加了一条左线给左拐的，然后大概几百米，左1线又会并回左2。这种情况应该不少见。一般转弯后直行并不左拐的车，大都是老老实实的按照线走不去惹那多出来一条线的事，哪怕那条线很空，因为走不远又得并回去（技术细节：是有虚线的并线，而不是没有虚线的并线）。但是我发现每次就有些车，故作聪明的，从后面加速切近新加的线，并不为了左转，而是一下冲到最前面去，在车到尽头走投无路后强行回主线。一般人看到这些走投无路又强硬并线的车，总是习惯性礼让上三分，同时就算自己从交规上不需要让，但对方强插，本能也得避让，免得有个刮擦不是？这就导致老老实实排队走主线的车流频频被这些插队的打断。有一天我又经过这条路，心想，今天肯定又会遇上几辆这种耍小聪明的车。果不其然，呼呼呼，几辆车接连从后面切进空空的左线刷刷而过，我就开始鬼气乱冒，心想，就你们聪明，就你们急，今天你们休想插到劳资前头。我就闷头继续开，注意到那几辆小聪明车，并不像不识路的生车。一般不识路误入此线的直行车，远远看到lane end，merge之类的牌子，都差不多开始减速打灯寻求机会并线了，而这几辆车，似乎并不着急，胸有成竹的一直和主流平行黑开，并无减速准备并线的意思。估计又是要耍走投无路逼人给让路的把戏. 我还注意到其中还有一辆小bus，我已经注意到不止一次玩这种把戏，又被我撞见。好，我就看看到底谁该给谁让。我就不动声色的继续开到左线快要结束的位置，我从后镜看到大概那辆bus看也不好切进来，逐渐已经停下来等空，，，，而它之前的一辆土鳖，还在继续和我平行开，并不减速, 约超出我2米，开始打灯。我管恁多，继续开，切线必须give way，give way也轮不到我，终于最后这车马上就走投无路了，可能它没料到我竟然不给他个面子，而它从物理上已无法强插，只好猛减速，同时给我滴了一声喇叭，而我从头到尾没有碰刹车，面无表情的路过。心想，这货还有脸给我按喇叭，好像我必须给他让一样，这货到底考过驾照学过交规没有？我大部分时候还是相当礼让的，遇到并线都是一插一，提前减速给旁边的车留足够的车位，但这帮明显在滥用人们礼让的二货让我极为讨厌。还有一点，我最终没有刹车减速给二货让的原因是，那是我在集中精神关注面前二货的情况，后车车距无暇顾及，又是50-60

大牛哥

1，哥也曾经是这种2货；
2，哥做2货时也被人逼停过；
3，哥也逼停过这种2货；
4，哥已经好多年不这么2，并且只做让行的那个2货。

jianten

我一般就是开边线的车，一般看都不看就切了。要是遇到楼主肯定别撞。。。

tony_wang99

这种货多了去了，我经常不让的。 按我喇叭，就给他中指！！ 大家都排队的， 凭什么啊

dcc82

理解楼主，我有时候也碰到过这种情况。我一直不明白的是要借道的人看插不进来，为什么要按喇叭，这我表示非常不理解，本车不让等下一辆不就得了。按喇叭是代表什么意思呢

nicoleflopy

别的好

vamoiz

按喇叭是他不对

大牛哥

dcc82 发表于 2014-2-25 16:41 理解楼主，我有时候也碰到过这种情况。我一直不明白的是要借道的人看插不进来，为什么要按喇叭，这我表示非 ...p在时速50、60以上的繁忙公路上，如果它在最合适的速度时进不来，减速很低甚至停下车，那有可能相当长的时间就进不来了，即便进来，也有可能给后面车辆造成很大危险。而且肯定会影响整个Traffic。所以，当看到这种“必须”要并线的车辆，不管他是否违章、是否小聪明、是否很招人烦，哥一定会在安全的前提下稍微减速，让它顺滑地进来，以保证自己的安全、对方的安全以及整个交通的顺畅。除了自己咽下一口恶气以外，没别的坏处。时间长了，连恶气都没有了。

kevin2005

能让就让了这样的人毕竟不多，而且也许人家不熟悉路，或者有急事，毕竟你也只是猜恻较劲没意思，既不安全，也惹自己心情差

greenteacake825

lz别放在心上，这些二货太多了。跟他们过不去，就等于跟自己过不去。