保时捷Macan SUV 第一印象--18/04 Plenty of photos updated

ancient_fan · 发表于 2014-2-17 22:34:59

本帖最后由 ancient_fan 于 2014-2-18 08:37 编辑原文：http://www.caradvice.com.au/270284/porsche-macan-review/优点：
?       没有任何SUV拥有它的操控。
?       提供三款强力引擎和配合的优秀变速箱供选择，
?       些些越野能力。
?       座舱配置高级缺点：
?       不是一部城市SUV，
?       不是每个人都能舒适的坐在后排；
?       后备箱尺寸同级最小但是可以接受；
?       选项价格让人蛋疼即使顶配款也没有多少配置。价格：$84,900 至 122,900
尚未参加ANCAP评级保时捷旗下第二款SUV，“妈看”，不会像第一款SUV面世时引起车迷们狂热的骚动。
大多数的保时捷车迷已接受了这个事实：自从2002年，保时捷公司必须造个好卖的车（卡宴）来挣钱，这样才能有钱继续生产经典车型比如911和Boxer。在2013年度，保时捷卖掉了84,000部卡宴，比传统跑车911，开曼和 Boxster 三个加起来还多（约 55,000），从上面的数据不难看到开发妈看（Macan）的目的。虽然最初几年保时捷每年最多生产50000部“妈看”，公司仍然希望它能够成为卖的最好的“保时捷”。为了卖的更好，保时捷定了一个“很有吸引力”的起价，$84900 （译者：哥看不出这个价钱哪点吸引人？），同时保时捷正在考虑装个4缸增压引擎来进一步压低售价。（译者：这说明保时捷也知道这价钱不靠谱）（定价和功能的更多详情，点击阅读保时捷妈看快速指南.）保时捷 “妈看”，和它的大哥一样，都是基于大众集团的车型平台。大哥卡宴基于大众途锐/奥迪 Q7平台，“妈看” 则基于奥迪Q5平台.
虽然来自同一平台，如果从内到外仔细看看 “妈看”，就会发现，它和它来自奥迪总部的表兄弟仅仅共享30%的部件，而且还不是车主能直接看到的部件。所以保时捷才敢宣称：这是一部保时捷而不是一部奥迪。虽然很多人宣称“妈看” 开起来像奥迪Q5，就像卡宴开起来像途锐一样，其实他们都不是很像保时捷侧重于改进操纵、刹车、加速、刹车来营造出 “妈看” 更高级的感觉。保时捷做到了，虽然只有开到赛道上才能体会到这种不同，如果还是在德国莱比锡（卡宴和 Panamera