也说说修车的事情

ottozhou

其实澳洲修车养车挺容易的， 市场开放， 公平竞争。老蒋老富大华双杰八轮等等，这些华人修车厂能够存在这么多年， 一定有他存在的合理性，天时地利人和的因素都有。 当年的很多华人，需求很简单， 我一个破车， 能跑就行， 便宜就好， 别的一概不需要。当年的华人开的车和现在的留学生，技术移民，投资移民们开的车是不一样的， 对车的要求是不一样的， 对车的期望值也是不一样的，对于修车养车的思路也是不一样的。 客户变了 ， 但是修车的人是不是变了呢？ 不知道。 说到价格的问题， 成本控制是一门很大的学问， 说的难听点就是水很深。 一个副厂配件价格是比原厂的便宜， 但是利润或者是利润率不一定就比原厂的低。 我知道很多鬼佬车厂基本不从parts 赚钱（把进货单给你看，只加GST）， 但是直接把labour rate 放的很高， 其实是朝三暮四的道理， 但是很多华人是不接受的。老子办公室白领一小时才三四十， 你一个脏不拉吉修车的， 大学都没读过， 凭什么一小时60，80， 100？  他不知道人家的机器厂房成本，保险，老板的利润都是要算在labour rate里面的。 世界是公平的， 既然图便宜，就要多费心。 要自己做好功课，这个车需要做什么， 不需要做什么。 这个项目做得好应该怎么样， 做的不好会有什么后果。这些提前都要想清楚。 不然就直接扔钱全权给人家处理吧。 我的车每次保养都是自己吧全部的parts和油都买好（几个滤芯，火花塞刹车片啥的，淘宝上真心便宜； 机油，刹车油，波箱油supercheap， repco，autobarn 什么打折的时候也能屯一点。）然后人家按我的要求直接操作就行了。 大家都省事， 我不用自己动手，修车的不用自己判断。 我得到了便宜， 修车的也省心。世上没有十全十美的事情， 如果便宜都被一个人占尽了， 对其他人就是不公平的。  想少掏钱就要多动脑子多承担风险。想清楚自己要什么， 就知道该去哪里了。 最后我要呼吁一下， 老潘哪天开修车厂啊？！！！！

挑灯亮剑

等潘师傅开修车厂

商务车

有点意思

ottozhou

挑灯亮剑 发表于 2014-4-26 09:37
等潘师傅开修车厂
不管哪个师傅也不可能让所有人都满意

ItsThere

倒数第2第3行最重要，建议大字粗体。

bluesage

能做的就自己做了，呵呵

iamwhoami

lz说的有道理，该让人家挣的钱必须让人家挣，否则一定会从别的地方找回来，到最后还是自己吃亏

羽人

iamwhoami 发表于 2014-4-26 10:57
lz说的有道理，该让人家挣的钱必须让人家挣，否则一定会从别的地方找回来，到最后还是自己吃亏 ...
你不知道有些人心理就是这样，明的赚嫌别人黑，只好去来阴的地方，运气好则说自己赚到了便宜，运气不好就说人家黑了跟中国的医院一个道理，医生靠卖药赚钱。澳洲医生就不靠卖药赚钱，你拿了单子自己买药去。
所以，医患纠纷在中国层出不穷。华人修车厂也类似，高labor rate华人客户不接受，就只有靠卖parts赚钱，同理，纠纷也层出不穷。

iamwhoami

羽人 发表于 2014-4-26 12:12
你不知道有些人心理就是这样，明的赚嫌别人黑，只好去来阴的地方，运气好则说自己赚到了便宜，运气不好就 ...
不少人希望以低于成本价买东西，以为是赚了，实际上哪有那么多赔本大甩卖？从来都是买的没有卖的精，可是还有很多人乐此不疲，结果可想而知，劣币驱良币啊

风随我动

鬼老修车便宜华人修车便宜？