新舊兩代Bmw Z4 駕駛感受. 喜歡請多加分 ( 多圖)

kenanna · 发表于 2013-9-8 14:16:52

本帖最后由 kenanna 于 2013-9-21 17:43 编辑七月多提車，開了差不多二個月。終於過了磨合期開始大腳大腳狠踩，感受一下這副過彎利器先說優點：做工精緻，車架內外縫給很好，作為硬頂開篷車行駛時的雜音非常少!在過急彎時會有些聲音，但是在可接受範圍內。排氣聲算是低沉有勁，低速低音過了3500rpm 開始激昂，以入門車來說已算不錯。提速線性，這N20 的2.0L Turbo 調教真是非常不錯，基本上感覺不到turbo lag和turbo 介入。
現在N20 引擎已經在1, 3, 5, x1, x3,z4 共用。
它有高功率和低功率版本，低功率有135kw @5000 , 270Nm@ 1250-4500, 184匹的馬力。
高功率有180kw@6500, 350Nm@1250-4800 , 245 匹馬力。
現在可以有很多chips,remapping，外掛多加30匹馬力。一流八速ZF 變速，換檔一氣呵成，非常滑順，感覺行雲流水缺點：加速一般，地板油時可以感到車身重，雖然e89 才1430kg。和前代e85 的3.0L 直六的輕快起步落差很多。避震偏硬，這代z4比前一代軟，在sydney這破路來說是好事! 這貼純粹賺分貼！！！請加分，先上幾張。有分才上內飾圖這台z4 前代E85 3.0i 陪伴我差不多五年，非常非常滿意的車，如果不是在停車場給人狠狠撞了的話到現在還在開。
車身海藍色就是007裏面z3那顏色，配置有17吋防爆胎，電動皮椅,sport modes，手動檔。