|
|
|
潜水N年了，今年第一次发贴请教各位大神，上周我去改LSD（限滑器），把diff center 打开后，一想都拆开了，顺便把diff gear（尾牙又叫最终减速主齿轮） 也改了算了，我就从 3.23 加大到3.7. 经过计算大概会提高16％到20%的加速度当然同时也会更费油。就比如以前100km时速的时候转速是1850rpm，现在是2075rpm，费油是肯定的了，同时极速也会下降，但是谁会有机会开到240km以上呢。我一想，改了好了，说完我改了什么，改说改后感受了。加了LSD后起步打滑明显减少。过弯可以给更狠的油门，明显感到LSD介入。但是如果给的油门过猛，两条胎都出现打滑的话LSD就没用了，当两条胎出现打滑的时候，但是LSD还可以控制两轮同样的动力输出，也就可以作出漂移了。下雨天现在可以猛给油门也不用那么担心打滑了。问题就出在diff gear（主减速齿轮）上，这也是我要问的。改后加速度明显感觉增加，我自己估算0-100加速提高0.5秒左右。 全油门起步的时候自动变速箱不太对劲，4590换2挡，没有问题。2档换三挡就出问题了，（之前5400rpm是最佳换挡时机，改后理论上最佳换档时提高为6100rpm左右）当转速达到6000rpm是变速箱竟然不换档！！！持续踩油门两秒钟后还维持在6000rpm不换，只好放弃给油。感觉就好像是有程序在控制变速箱，我觉得可能是变速箱的保护程序禁止转速超过6000rpm。 有人懂变速箱吗？或者知道这是为什么吗？有人改过吗？我的车是ford falcon ba inline 6缸（N/A）顺便在这里想认识一下sydney 玩改装车的朋友，大家一起交流交流什么的好久没写则么多字了，第一次发帖语文不好大家见谅哈 |
上一篇：BMW M2 系列 M235i 最新spy shoot下一篇：猫本 Plasti Dip( 再更新7月3号，周三去PICK UP。。)
|
雷达卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
