双门皮卡，ranger还是hilux

tmltml

本帖最后由 tmltml 于 2014-2-11 18:59 编辑 打算买辆dual cab 皮卡，一直喜欢3.0 柴油的 hilux sr5，正打算出手，朋友告诉我丰田皮卡的发动机已经几年没有换代了，其它的ute都已经六速了可是丰田的还四速，这就是为什么其它ute的扭矩都四百以上了，可是hilux的扭矩才343，这些数据摆在这让我又有些犹豫，于是有开始研究我的第二选择ford ranger xlt，这车各项参数都不错，可是价格好像比hilux要贵出好几千块，不知道坛子里的朋友们有没有开这两款车的，或对ute有研究的上来说说，最好是买了这两款车的也能上来报个价钱和配置，我也好做个参考，我看carsale上2013 的hiluxsr5大概48000左右，ford ranger xlt 要58000 左右
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今天去了ford在ryde的店，2013 ranger xlt 裸车53888刀，sales说如果我想53000拿下他可以去问问经理，我说不用了我回去丰田店再看看比较一下，我没讲价，感觉应该还有些余地

左岸skyline

福特和马自达的BT-50是同平台，壳子不同，外观内饰有些差异，要买福特的ranger可以去看看马自达的BT-50.马自达现在在做活动，很多优惠。车价应该比福特低点。 至于HILUX，澳洲的神车来着，买了绝对不后悔。可靠性是没得说，就是那个发动机+变速箱太老了，啥时候来个6缸柴油 + 6-8档变速箱就完美了。

tmltml

左岸skyline 发表于 2014-1-25 12:07
福特和马自达的BT-50是同平台，壳子不同，外观内饰有些差异，要买福特的ranger可以去看看马自达的BT-50.马 ...
我也是这么想的，要是真有六缸柴油，六到八速的hilux我也就不纠结啦，现在是买了心里别扭，不买又舍不得，除了hilux也就看得上ranger了，其它ute我也知道都不错，可是就是不喜欢，外形上还是喜欢福特和丰田的设计

左岸skyline

tmltml 发表于 2014-1-25 13:50
我也是这么想的，要是真有六缸柴油，六到八速的hilux我也就不纠结啦，现在是买了心里别扭，不买又舍不得 ...
没事，车总是要换的么。买新UTE的人很多是3年一换的，最多5年一换。

tmltml

左岸skyline 发表于 2014-1-25 12:52
没事，车总是要换的么。买新UTE的人很多是3年一换的，最多5年一换。
三年可换不起，这车除了工作用还要当家用车，用我媳妇话说你买个新车还不得开十年

davidmouse

扭矩和发动机有关和变速箱基本无关，丰田的4AT其实比很多车的5-6AT更好。现在有个错误的认识就是变速箱档位越多越好，这个是不对的。变速箱的档位增加只是改善了换挡的平顺性或者油耗表现，但是对于加速是没好处的，对于可靠性也是没好处的。丰田那个百年没变的4AT的平顺度其实一点都不比市面上的5AT6AT差，这也是为什么那么多年来丰田没有完全停产这款变速箱。Ranger也是好车，朋友用着觉得不错。如果是我，可能买FORD的可能大点，供参考。

tmltml

davidmouse 发表于 2014-1-25 13:17
扭矩和发动机有关和变速箱基本无关，丰田的4AT其实比很多车的5-6AT更好。现在有个错误的认识就是变速箱档位 ...
谢谢，我在好好研究ford呢，就是有点贵

左岸skyline

davidmouse 发表于 2014-1-25 14:17
扭矩和发动机有关和变速箱基本无关，丰田的4AT其实比很多车的5-6AT更好。现在有个错误的认识就是变速箱档位 ...
是啊，HILUX的那套发动机和变速箱是久经考验了的。 4速自动挡主要缺点就是换挡平顺性差，油耗也要差些。所以就想6-8档的么。其实档位越多可靠性是越差的，零件都要多不少呢。至于6缸柴油机是因为噪音要小，呵呵。

tkoz

hilux ，必须的，ute首选

tkoz

看这个