$35K Fastway快递转让（附：快递生意选择详细攻略）

winona1981. · 发表于 2014-6-17 17:09:47

（本人做Fastway快递快三年，借朋友的账号发此帖）3 G' p2 x, f+ F6 j! j
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Fastway北部富人区快递生意转让，周收入至少$1400+（淡季周收入也有$1400+，10月份以后的旺季周收入可达$1800+），有补贴（每天$95）。4 J5 B' b" y# N8 i
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此区的特点是：
' y) S; Z) |2 h% ?1 x& S3 }! G1. 居民区和商业区为主，取货少（每天少于10件）。
9 s' y# t0 a  N# B# {6 P0 M3 V+ h/ {7 q2. 工作轻松，每天送货的工作时间（即在送货的区的工作时间）上午2小时，下午2小时。目前，本人上午9:30开始送，下午3:30之前离开。
; t, H: L; [5 V* z  a$ K9 B! D3. 富人区，house为主，少unit和apartment，大部分区域为静街，易Parking。
0 `1 q3 l3 T6 I6 `8 }4. 此区近Chatswood，距离仓库（位于Auburn奥利匹克公园）适中，单程30分钟左右。0 k5 {2 x4 x4 i% X
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此区为十分难得的轻松（工作时间短）并且收入稳定（周收入$1400+）的好区。如果参阅了我下面的关于的“快递生意选择详细攻略”，你就会明白这个区好在哪里了。
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$35K转让，如有兴趣，请联系 0425 551 633，如果电话没人接（正在送货），请发短信，下午或晚上我会和你联系，谢谢。
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如前所述，本人做Fastway快递快三年，对快递这个生意也由门外汉到目前的略知一二，如果你是我的朋友，问我该如何选择或评估一个区的好坏，我会给你以下的若干标准和分析。
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0. 区的基本划分：能赚很多钱的区（或者我们叫工业区）和普通区) j* t- q! l  B9 E" j# l( {: ]1 S; w
4 T5 A0 ^* t9 Z* X; L有的区确实能赚很多钱，周收入2、3K+，这些区大多是工业区，高收入主要来自于取货（我见过有的区日取货500+），这些区一方面卖的少，即使要卖，内部的人或认识的人都会先争购，流到大众市场上的很少，所以如果你还是靠看广告买快递生意，这些区基本就和你没有关系了，除非那些区的要价太高（要价100K+很正常）而在市场上停留很久。那么，你的选择主要是普通区。所谓普通区，就是周收入在$1400左右的。周收入$1400是Fastway的一个标准，基本上Fastway会保证每个区的收入在这个左右。所以下面，我主要讨论普通区。
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5 C# i, ]& }1 o# E  E3 r: A) @9 S1. 补贴
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3 D2 V* w( Z& d, A' M; o! o前面提到了，Fastway会保证每个区的最低收入，做到这一点就是补贴。Fastway补贴的特点是只降不升，平均降幅为每三个月$5。说实话，我刚买生意的时候，对这个补贴也挺忐忑的，担心会取消，其实这个担心是完全多余的。第一，它不会突然取消；第二，它是会降，但是这并不影响你的收入，它降与不降主要取决于你送货和取货的收入，如果这个收入上升了（送货的量增多，取货的量增多），你的总收入增加了，大大超过了$1400的标准，你的补贴就会降。那么你要问，以后万一我送货和取货的收入减少了，补贴会增加吗？答案是不会。但是，先听我分析一下你送货和取货的收入会不会减少，怎么会减少，你再担心不迟。
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( \5 i& [  M/ F2 ^* n0 P) R6 iA）送货的量是不会减少的，除非你自愿的分割减少了你的区。现在，网购越来越多，Fastway也在积极的开拓市场，争取大的客户，所以送货的量是不会减少的，本人的例子，2年前每天60、70到现在的90左右。
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+ h7 ^( Z4 m. k9 Kb）取货的量是会减少的，原因是大的客户搬走了，它一走，你的那份收入就没有了。所以，对于取货多的区，你在购买前要特别询问（大）客户的稳定性。本人的区，每天10件取货，取货量算极少，无此风险。  Q) u1 c8 _( Y& f. }) M
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最后，再提一下那些无补贴的区。那些区往往包括了大的工业区或工业园（Business Park），取货量大。如果你看到的区没有补贴，也没有大的工业区或工业园支撑，请慎重考虑。
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' b1 W/ N& c% D% _2. 工作量和工作时间$ C0 W  ~  S; w
8 `! O& N( |1 E7 M首先，快递日常主要工作就是送货和取货，以及这个过程中的搬货，我们很少或根本不会去开发新的客户（尤其是有补贴的区），换言之，这个生意的日常工作并不会扩大营收。从生意经营中的利润最大化角度去考虑，既然营收无法扩大，那么就要考虑降低成本了。在成本当中，时间成本就是一个主要成本。同样赚$1400一周，有人下午4点钟就回家了，有人7点钟才刚刚回到仓库，这个区别就很大了。所以，在选择区的时候，一定要问问工作的时间，这个中间的差别真的很大。+ e. L& }- `2 I: o& I, k' S! U
2 b3 e: }+ i& j' q- {* b再提一下取货的工作量。取完货，回到仓库要进行分拣，就是将相同目的地（suburb）的货放到一起，运到指定的地方，可想而知，日取货500件的那个哥们回到仓库后的工作量有多大。不过，有的人喜欢取货多，这也是仁者见仁智者见智的事情。
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3 D9 p1 f: x& m& H! G; I$ a3. 送货所在区的一些考虑的其它要点" H5 W; b# G# U7 a0 b: o
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A）好不好Parking。一张Parking的罚单至少$230+，一天的工作基本上就白干了。如果一个区中的大部分区域都是不好停车，要打票的，可想而知工作的挑战性了，所以请慎重考虑。/ J; Z* e, n% i1 Y& x4 x" k& m
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B）Apartment或unit多不多。Apartment或unit的一个特点是停车后要上楼（有的地方停车点和楼入口距离很远），这肯定费时，前面讲过时间成本是一个重要的考虑因素；第二个特点是，如果人不在包裹没法留在那里（house相对来说安全留包裹的比例和可能性要高的多得多），不能留包裹就留卡片，下次再送。这样一来，一个包裹要送两次，成本马上就上去了。所以，如果所在的区有很多的Apartment或unit，请慎重考虑。
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  M6 `! n2 o. i2 A1 BC）区离仓库的距离。每天早上要从仓库开到送货的区，中午之前要赶回仓库，下午又要从仓库开到送货的区，如果下午送完货以后还要回仓库的话，又是一趟，基本上每天4趟，一周20趟，你觉得这个距离重要吗？7 u! L* d4 U+ F3 }, }( h
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) b7 }3 q% U, W5 X8 N% {基本上，不同快递的区之间的差别就是上面这些了，看懂了这些考虑的要点，你能够很快的甄别出每个区的特点和好坏，以及是否适合你。回过头，再看看我的区，你应该会发现这个区确实不错啦。
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最后，现在Fastway提供了电子工资单，所以你在考察某个区的时候，可以向卖家索取很长一段时间的电子工资单（建议一年以上，我可以提供最近两年的），这样你就知道了这个区的大致收入情况了。看工资单的要点就是，看送货和取货的数量变化，补贴的变化，以及最终的周收入变化。5 g0 f! }1 E( ?, Z
5 F5 k5 K( C$ J/ y（终）
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谢谢，对于如此的业界良心贴，喜欢的不喜欢的，都给顶一个吧。
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联系我时请说明是在澳洲论坛看到的，谢谢！