开贴组建，澳洲论坛LC200陆地巡洋舰俱乐部！烧lc200的兄弟们，踊跃参加啊........

神林

本帖最后由 神林 于 2014-4-10 22:47 编辑 写在贴首.....对于越野的喜爱，要追溯到遥远的学生时代，当年留学的时候与室友谈论关于车的话题，这哥们说买车买到终极就是直接上4*4 off road.......当年的那个时候我对Off road还是一个非常模糊的概念，难道就是单人开车裸奔在没人跑的地方？一直以来这种奔放的开车方式一直缠绕在哥的心头，久久不能散去.........对于越野的着迷，那么就要追溯到很久以前在fblife论坛看到的一个帖子，上面有一对父子开车穿越辛普森沙漠无人区，当我看完这个帖子之后泪奔了好几天，哥豁然开朗，这就是传说中的off road，爹跟儿子原来可以玩的这么的潇洒，这么的波澜壮阔，海阔天空.......当然沙漠里是没海的....下面简单聊聊关于丰田出的这一款顶级的越野重器，兰德酷路泽LC200吧！ 此车英文全名 LandCruiser 200，是丰田公司推出的第7代越野车，可以说集大成于一身，是当下越野车里不可超越一座里程碑！此车最为强悍的就是那颗强壮的心 d4d v8 4.5L的柴油发动机，还有最新研发的kdss系统等等....关于d4d发动机简单介绍一下吧！D4D的全称是：Direct Injection 4 Stroke Diesel Engine ，意思是直接喷射的4冲程柴油发动机，在柴油发动机种类中，属于Common Rail Diesel Engine，也就是高压共轨柴油发动机技术。LC200的发动机型号是1VD-FTV.丰田D4D发动机有很多种型号，如装配在LC200及澳洲版LC7系上的柴油发动机，型号是1VD-FTV；装配在LC150上的D4D柴油发动机的型号是：1KD-FTV；下面我们重点介绍1VD-FTV。丰田 1VD FTV 引擎是丰田生产的制造的第一款 V8 柴油发动机。这是32气门双顶置凸轮轴高压共轨燃油喷射和一个或两个可变几何涡轮增压器构成的。
2007 年 3 月在澳大利亚首次使用了这台发动机的单涡轮增压版，装配到 70 系列的陆地巡洋舰车型。澳洲大陆是此版本的引擎在全球可用的唯一市场。
双涡轮增压版在 2007 年 9 月第一次使用,装配在LC 200 系列的陆地巡洋舰车型上，在不同的全球市场中都是可用的。发动机型号: 1VD-FTV
类型: V8 双顶置凸轮轴 32 气门 中冷 涡轮增

墨尔本大伟

租一个不就好了么。。。除非你从事野外工作。。

dragonballz

Really reliable 4WD, usually be called King Off Road

VictorOZ

最近在看全尺寸SUV
LC200第三排放倒的方式不如Patrol Y62啊
而且这车发动机变速箱方面有点落后了

113056011

价格比patrol贵很多

智商21

VictorOZ 发表于 2014-4-10 16:10
最近在看全尺寸SUV
LC200第三排放倒的方式不如Patrol Y62啊
而且这车发动机变速箱方面有点落后了 ...
这种车的发动机和变速箱说好听了叫稳定，说难听了叫落后。

kirontor

这个要顶。　梦想的车子啊。

kirontor

VictorOZ 发表于 2014-4-10 17:10
最近在看全尺寸SUV
LC200第三排放倒的方式不如Patrol Y62啊
而且这车发动机变速箱方面有点落后了 ...
的确落后。但是，这种车买回来一般就是heavy duty， 不是拖东西就是长拖着东西长途开。哪种开法都是对变速箱是个考验。 （散热的问题）dsg 湿式的据说稳定，可是没有人统计这个 湿式的变速箱能拖极限重量的拖车（1.5 t; 2.5t; 3.5t）跑多远才不会达到过热， 这个变速箱散热如何。cvt 据说不适合大扭矩，在老美也有很多问题。具体什么原因，我不懂。虽然前段时间居然给装到90上去了，可靠性有待确认。 综合来看， 这个车最好留在稳定的传统变速箱上边。

garysu

那个牌子上写得不错。LC在澳洲需要考虑冬天使用条件么？感觉只有高山地带才可能会有霜冻。

julia20110926

多少钱？