Ford Kuga 装完DRL日行灯和当泥版交作业

vlucpa

本帖最后由 vlucpa 于 2013-9-4 11:43 编辑 昨天下午折腾了一下午，先是研究研究如何把原来大灯下黑色 塑料饰条拆下，然后布线，因为需要接电池正负级，发现kuga电池设计真是啃爹， 需要把它上面的trim和 insulator panel拆了才能够到黑色付级接线，一阵乱拆，包裹空滤，发现需要把雨刷马达拆了（因为它顶住insulatorl）， 郁闷怎么这么麻烦，因为在想会不会因为柴油版的这样设计，打电话问国内卖LED等的卖家，介绍了个师傅，一问，黑色线接车体frame就可以，然后把空滤和其他拆下来的东西装回去， 不见了2个trim clip，看下时间，auto barn还没关门，跑去买了回来又折腾了1个多小时， 终于把线和电压安稳器固定好，一启动，灯亮了，真好看，没白费力气。
本来打算把LED 雾灯和 LED park bulb装了，发现kuga啃爹的设计需要把轮胎拆下来，再拆 WHEEL ARCH LINER才能够到下面的灯套， 放弃，等什么时候花个25块让在家帮人换机油的师傅帮装上。
挡泥版就容易多了，trim clip 撬出来后放入提供的J nut，上screw，搞定。折腾过程太慢 得忘了多拍照，LED 日行灯实际效果很好看，比相片好，以下为图片。灯只要引擎启动自动激活，关引擎就自动关闭。2013-8-18 19:17:44 上传
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yl19

讚阿
自己搞
支持自己胡搞瞎搞阿

邪恶的瘦子

在这里就是自己动手，丰衣足食啊。哈哈！

ccccc5

弄的不错。
不过自己加装额外的东西可能会丧失原厂warranty。

jasonwang0609

这东西有啥用。

vlucpa

没有破坏原厂电线，不会丧失原厂保修

使用方法

一直不太敢摸那电池正负极。。。会电到吗？

vlucpa

使用方法 发表于 2013-8-18 20:55
一直不太敢摸那电池正负极。。。会电到吗？
如果一起摸当然会被电，带个树胶手套就好，我接线时带树胶手套

小师傅Jun哥

good job啦~

leo821

lz厉害，很帅的车啊