澳洲汽车市场2014财年概览

garysu · 发表于 2014-7-28 13:28:38

本帖最后由 garysu 于 2014-7-28 12:18 编辑粗略翻译一下相关的文章：目前澳洲新车年度销量约为110万台前10位的品牌占据了78%的市场，许多品牌只分到了极少的份额。其它汽车大国销量分布得更为均匀一些。澳洲汽车销量今年下滑了2.4%。澳洲销量很低的品牌将越来越难以与大品牌竞争。当然，豪华品牌除外。本田2014销量只有2008年销量的一半。市场细化给澳洲汽车市场带来重大转变。（注：指顾客需求的明显转变，例如从大轿车转向SUV。）除市场细化外，部分品牌销量很低的原因包括：口碑太差，原因可能是公正的，也可能是不公正的，例如该品牌以往存在的问题；市场推广不足；缺乏适合本地市场的产品组合。定价也是一个问题，例如欧宝无法将定价设置到能与大众竞争的水平（注：欧宝当时的情况是定价太低会亏本，高了卖不动）。同样的问题出现在长城品牌上，销量下滑，主要原因是价差与日本车型缩小。本地过小的市场，以及汇率波动，导致许多品牌运营全国销售网络的成本过高。欧宝重归澳洲的尝试已经失败了。雪铁龙／标致、斯柯达和Infiniti争夺市场份额的努力也显得非常挣扎。近年的市场细化也使得土炮大轿车销量下降，并逐步失去了盈利。澳洲汽车市场的现状是，澳洲人可选的车型很多——尽管很多人不怎么认为。虽然价格与美国等地区相比比较高，但与收入相比却相对便宜，而且目前是历史上汽车相对收入最为便宜的时期。你认为哪些品牌会在澳洲市场消亡呢？http://www.caradvice.com.au/2986 ... through-the-cracks/