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本帖最后由 thx1 于 2014-7-28 10:38 编辑 优点:
· 轮胎不会在失压时因被轮毂和道路压迫而彻底损毁
· 避免因爆胎而产生的意外,同时避免即时更换轮胎的麻烦
· 无需备胎,减轻车身重量,增加后备箱可用空间
· 随着RFT技术日趋成熟,成本和零售价格会逐渐降低
缺点:
· RFT较普通轮胎侧壁更为坚硬,对车辆舒适度、操控都会有负面影响
· 价格较高,维修和更换局限性较大。关于RFT价格,笔者专门谘询了一位资深轮胎经销商,其进价只比普通胎高15-20%,但实际零售价的差距却远远高于这个范围。有些奸商利用用户认知上的盲点坐地起价,要价可能高出普通胎一倍以上。
· 若刺入物较大,而扎胎后行驶距离又较长,刺入洞口会逐渐扩大,超过5mm则无法修补
· RFT比普通胎重,会影响车辆转向灵活性及油耗
· 普及程度太低,不少型号甚至需要订货等货原文链接: http://www.sydneytoday.com/n/ben ... 99364#ixzz38ieB774V |
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