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不知大家还记不记得几月前发生在悉尼Kogarah的车祸,上周法院第一次开庭
http://www.abc.net.au/news/stories/2007/07/17/1980388.htm
由于这位肇事者目前身心仍旧未能恢复,法院将延期至下月宣判这是车祸原文:
http://www.abc.net.au/news/stories/2007/03/28/1883233.htm
中文:http://www.1688.com.au/news/200703/hotnet8298.shtml
1死11伤,20岁的女子事后不治身亡然而这件事情的是关键是肇事者是在学车的L牌,当时她供诉因为负担不起学车费用而请好心的邻居教,出事当时太紧张把油门当了刹车,旁边的陪驾一时慌了手脚。。。,时至至今她精神状态仍未恢复,因此法院批准延期审讯,如果当时她是请的专业教练,如果她用的是教练车(我相信大家都知道专业教练的车是改装过的有副脚刹),如果。。。可惜再多的如果也为时已晚。
今日无意中又看到这则消息很想在澳洲里重提一下,看到好多tx在议论新的120小时规定,以前也一直有tx为转国内驾照烦恼,偶也为full牌和P牌有否本质区别和tx争论过,其实这些都不重要,如何安全驾驶才是大家该多考虑的。
我想新的120小时规定RTA也是做了足够的调查的,如果说教练因此生意好了,那也是他们的机遇,无良的教练有,可哪里没有无良从业者呢? 问问澳洲的朋友推荐个好的。
关于大家觉得RTA有歧视中国驾照的问题,我想还是因为假的太多国内的开车习惯确实不好(每次回去要先习惯人让车,觉得别人开车像打仗),当然RTA没有及时更新国内驾照范本也需要BS
当然大家在自己立场肯定会有不同看法,可大家有没有想过那位在天堂的女士她会如何看呢?其实那位肇事的妇人也很可怜,我不敢想象她心里的阴影会多大,她会做监吗,她的生活也肯定毁了。
最后再说个身边的故事,也是一位朋友教老婆开车,老婆是从零开始,但先在教练那里学了几小时,出事的情况很像也是慌乱中把刹车踩了油门,朋友拉手刹晚了,撞了别人家的护栏,我一直说他们该去烧香拜佛,真的很幸运,警察也告了疏忽驾驶,最后加上赔护栏花了1千多刀,后来继续和教练学又花500多考了两次过了。说这个故事就是想希望学车的tx,尽量和教练多学,特别是技术不好的最好还是到了有足够的能力紧急刹车再和朋友练,和朋友练也最 |
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