买入OZ土炮，Falcon XR6 FG MK2 （272楼更新土炮方向盘对比，男人的手感问题）

civet · 发表于 2014-4-17 11:56:43

本帖最后由 civet 于 2014-5-22 11:34 编辑 VE的Commodore SS和SV6试了好多回，最后换代钱价钱已经不错了，SV6 $35000开走，SS $41000开走。真心是好车，扎实宽敞，但VE的Commodore内饰还不如当时的Falcon XR6和XR6T，除非买SSV就稍微好点。想着准备出新款了，就等等新的VF系列吧。终于等到VF出来了，测评说内饰好不少，价钱是有史以来最便宜的，把我开心的。趁着家里的Holden去做Service，跑去试驾。SS依然凶猛，但市区内基本没什么用武之地了，跑高速多的就好，在市区，一起就要刹车了。SV6就足够用了。内饰现代了，外观也漂亮。跟Sales坐下来谈价钱，吓一跳。SV6要接近4万，SS要4万8，我去……谁说是有史以来最便宜的我跟谁急。偶尔看了一下已然是旧款的Ford Falcon XR6和XR6T，鉴于新Holden VE的强大销售，Falcon可以说备受压力啊。虽然看了各家测评，XR6对VF SV6，XR6T对SS在性能上一点不落后，但外观和内饰，VF的确明显比Falcon的FG MK2要好很多。当2010年，Falcon FG MK2出来的时候，何其不是说比当时年老的VF要在内饰上好很多呢。拿2010的设计和2013的比，就意义不大了。Falcon说了最后一代了，VF也是Commodore的最后一代了，我只想试试土炮，作为以来曾经住在澳洲的人，这是一个代表。在VF的压力下，Ford只能降价，2014版XR6 33990开走，XR6T 39490开走，官网特价。7年Cap Price Service加1年Road Side。1年或15000KM一次Service。VE Commodore是9个月一次。老实说，XR6和XR6T的价钱我已经接受了。而且FG MK2在2013年后标配了8寸触摸屏和倒车摄像头。至于VE有的自动Parking，我个人不太需要了。和SV6和SS不同，SV6在配置和内饰上，和SS有一定的差别。但XR6和XR6T的区别仅仅就是T和T有LSD。内饰什么都一样的。所以冲这点，约了去Ford试驾。---------------------------------------------------- 前提说完，华丽的分割线 ------------------------------

kevin_au · 发表于 2014-4-17 11:57:56

说反了吧？　新的是VF　旧的是VE

kevin_au · 发表于 2014-4-17 12:00:06

我试驾了　VF　SSV　Redline　　感觉内室做工真不错　隔音也很好　但听不大到V8的声浪　估计需要改下排气才爽些　　　家里只需要一辆大车的话　　会是好选择　　
但毕竟没有小车灵活

kevin_au · 发表于 2014-4-17 12:03:02

另外VF　Sedan　Redline　基本５万可以拿下　　这个是买我车的dealer跟我说的

civet · 发表于 2014-4-17 12:06:58

kevin_au 发表于 2014-4-17 11:57
说反了吧？　新的是VF　旧的是VE
一激动，犯了个低级错误了

deen · 发表于 2014-4-17 12:43:20

好车，好价

civet · 发表于 2014-4-17 12:07:33

kevin_au 发表于 2014-4-17 12:00
我试驾了　VF　SSV　Redline　　感觉内室做工真不错　隔音也很好　但听不大到V8的声浪　估计需要改下排气才 ...
土炮，换X Force排气是必须的。而且买车的时候，Dealer就可以给你官方换，价钱也便宜。以前日本车，换了尾鼓，有品牌的都至少600-1000澳币了。X Force澳洲品牌（也没有国外品牌做土炮的排气了），中段+尾端一套，才400刀，我开心得……