2014 Nissan Pathfinder 1000公里使用报告

pasonhu

本帖最后由 pasonhu 于 2014-8-29 21:03 编辑 车型配置
Nissan Pathfinder 2014 4WD ST-L Galaxy Blue + Optional Package
配件
Weather Shield / Roof cross bar slimline / rear protection tray / front parking sensor / rear cargo cover / RCA cable
Build Date: Jun/2013
Comp Date: Apr/2014
价格见74楼1. 关于购买的理由
    首先是外观和内饰，PF2014基本满足了视觉上的需要，和主要对手Kluger 2014相比毫不逊色。其次是第三排空间，在比较了几款7座SUV之后感觉PF的第三排空间最大，1米7左右的个子坐上以后头部还留有空间，另外后备箱尺寸也很大，即便第三排展开的情况下后备箱依然至少能放两个标准行李箱(毕竟是5米的车身)。第三个是价格因素，从目前论坛的信息来看同等配置下还是比丰田的Kluger2014便宜一些。第四点是个人对于大车的把握，之前朋友来玩租过一辆体型更大的KIA Carnival, 足足开过1000公里，所以对于驾驶PF2014也很有信心。2. 关于油耗(98号)
    新车保养后去拉高速，200公里油耗18L左右(油表一格), 城市道路基本在14L/100km, 综合油耗目前是13.2L/100km, 感觉比我之前2.4排量的Captiva5(15.2L/100km)还要省油, 主要原因应该是CVT变速箱的关系，因为这款变速箱理论上可以让发动机多数时间工作在最高效率。对于3.5排量重达两吨的车子而言目前的油耗相当不错3. 关于2WD/Auto4WD/Lock驾驶模式
2wd模式下最省油，4wd模式应该相对会耗油一些，因为根据前后轮动力分配显示只要有坡度的时候后轮都会有所分力以增强整车爬坡性能，平路没有区别，Lock模式应该是强制固定在四轮驱动，目前还没试过，具体的区别可以参看以下这段路测视频：
https://www.youtube.com/watch?v=0ayep8kkD5M4. 关于第二排座椅的Latch and Glide
    这个可以说是我选定PF2014的另一个重要原因，目前来看也只有P

qw47

很好很详细，貌似新pf的cvt比murano的是新型号，应该会更省油吧。

pasonhu

qw47 发表于 2014-7-3 21:25
很好很详细，貌似新pf的cvt比murano的是新型号，应该会更省油吧。
其实只要没有shudder的问题一切都ok了

出国吃考拉

我就是觉得Pathfinder不好看才买了kluger 都是好车

tracyYouran

想象一下对于一个只聊了20分钟的客户和已经"招呼"了3个多小时的客户，Sales会更在意哪个？   相当中肯！！

熙熙嚷嚷

tracyYouran 发表于 2014-7-4 01:16
想象一下对于一个只聊了20分钟的客户和已经"招呼"了3个多小时的客户，Sales会更在意哪个？   相当中肯！！ ...
这个20分钟和2消小时，3小时没什么关系。我觉得这看每个人的心态，sales也一样是人，谁愿意做笔生意花上大半天时间耗在那，最后搞不好还被告知要回家考虑下。俗话说，商场如同战场，现在战争策略都是快速战，没人愿意耗太久，打持久战。你说作为购买者，坐在那被sales每十分钟忽悠一次，觉得很爽吗？这例子太多了，sales都是假装跑经理室，然后说什么已经很低了，最多让个几十刀之类话，你觉得这是浪费时间吗？所以我觉得买车必须做足功课，带着银行卡，直接了当砍个价格。不行走人。这样一来不管从sales也好，buyer也好，大家都爽快也不浪费时间。所以你觉得sales是喜欢特意来买车的人，还是喜欢一个还不知道买不买的，但是要花上大半天和咖啡伺候的主呢？纠正一点，现在的sales是可以一眼看出你今天是来买车的，还是来买菜耗时间的，所以有时也难怪他们爱理不理的X样子了。

qhl42798

熙熙嚷嚷 发表于 2014-7-4 07:22
这个20分钟和2消小时，3小时没什么关系。我觉得这看每个人的心态，sales也一样是人，谁愿意做笔生意花上 ...
我觉得有道理～我们去买车的时候就看的论坛的配置和价格，去了简单了解了一下，就报价了，大部分过程耗在了几百块的让利空间，最后互相妥协了下，半个多小时也就成交了～纯耗时间感觉没啥太大意思～

熙熙嚷嚷

qhl42798 发表于 2014-7-4 07:34
我觉得有道理～我们去买车的时候就看的论坛的配置和价格，去了简单了解了一下，就报价了，大部分过程耗在 ...
对啊，就比如买手机，喜欢买苹果就去苹果店缴钱拿货，喜欢买三星就买三星，没必要浪费时间在那纠结。如果选中自己喜欢车型，肯定直接杀价然后Drive away。在澳洲大家也都很忙，工作也好，家庭也好，好不容易休息天，把大半天浪费在听sales胡扯忽悠的时间上，有意义吗。之前我个人买车经历，和sales聊会后就直奔主题了，sales想开始周旋，开始要端茶送咖啡磨时间之际，我一口回绝。我朔我不想浪费时间在喝咖啡上，我只关心车价，如果车价可以，那我们坐下来喝杯咖啡聊聊会很开心，大家双赢，我请你。这样一来让sales感觉得到你的诚意，也感觉他自己有希望可以有赚钱了，他会卖力给你做到最低价格成交。如果花上几个小时谈的，那都是被sales看穿你没做过功课，可以花些时间忽悠你，然后是他砍你，而不是你砍他。
借楼主贴子谈点心德！

qhl42798

熙熙嚷嚷 发表于 2014-7-4 07:52
对啊，就比如买手机，喜欢买苹果就去苹果店缴钱拿货，喜欢买三星就买三星，没必要浪费时间在那纠结。如果 ...
感慨颇多啊～据说sales赚钱多少只跟卖了多少车有关，跟车价没有关系，manager控制车价，不知道准不准确～

pasonhu

熙熙嚷嚷 发表于 2014-7-4 07:52
对啊，就比如买手机，喜欢买苹果就去苹果店缴钱拿货，喜欢买三星就买三星，没必要浪费时间在那纠结。如果 ...
这个可能是个人的喜好不同吧，我觉得价格固然重要，但根据目前市场的透明度，不同的Dealer之间差距也就在几百左右，相比较之下我会更加看重Dealer所在的位置以及他的Service,因为无论是以后的修车还是保养都还需要经常找到他们，而我住的附近10公里之内也只有一家Nissan Dealer，所以个人更倾向于在离家近的Dealer做成这笔单子，导致谈的时候考虑的更多的是如何让这个Dealer的Sales接受我的价格而不是想着不行的话就换一家Dealer。当然如果离家近的地方有好几家Dealer确实可以多走走看看比较比较，以拿到更合适的价格