《翻译》途观118TSI DSG评测

ancient_fan

原文：http://www.caradvice.com.au/2692 ... -review-118tsi-dsg/自2008年进入澳洲市场以来，大众途观最大的问题在于： 自动档入门款贵的没朋友。 6年后大众终于意识到： 最低3万5千块，这个坑爹的价格逊毙了。所以整出个前轮驱动6速DSG的Tiguan118TSI，挂个$30990的价钱推出市场。（看来大众知道7速那个已经彻底完蛋了） 这回，大众终于和其他竞争对手回到同一起跑线（编者按：6年以后），这些自动档的紧凑SUV包括本田CR-V VTI（$29790），马自达CX-5 Maxx（$29880），丰田RAV4 GX（$30990），以及福特Kuga Ambiente（$31490）。 和以前只卖$28490手动版途观相同。 标配有真皮方向盘和16寸的合金轮，其它竞争对手只有CR-V VTI标配合金轮但是都没有真皮方向盘。这些看上去不错？但是，继续往下看：倒车雷达： $1400选装（Kuga和RAV4标配/白送），而CR-V和CX-5标配的后视摄像头？对不起，途观要先交$3000块选上导航才能选装。 此外，途观标配六个安全气囊和电子稳定控制系统保证了五星碰撞评分，奇怪的是，高尔夫标配了膝部安全气囊，途观却没给？ 其他功能包括：花一千块可以得到的：自动大灯和雨刷，双区自动空调（测试车选装）。不过这些设备在其他对手的入门款也没有。就像所有大众车，最精彩的部分都不会列在配置表里。车厢内：皮革包覆的方向盘和排档杆手感一流， 覆盖了仪表板和前门板的软质材料和丝绸花纹的硬塑料，按钮和转盘的触感，镀铬装饰营造出高于竞争对手的高级感。 不过在这个彩色触摸屏的时代，118TSI黑白中央显示屏（跟卖17000的Polo一样）绝对属于上个世纪，八喇叭音质不错，系统配备了AUX/ USB /蓝牙音频连接，手机配对功能也相当直观好用。 整个座舱配备良好，配备了足够大的手套箱和门板杂物箱，前排座椅很舒适，坐姿比较高，前方视野良好，后配座椅做到了同级最大的头部和腿部空间。 后排空调出风口在同级中只有CRV有， CX-5，RAV4和的Kuga都没配备，但是这点对于澳洲炎热天气下的家庭车相当重要。 途观后备箱容积只有区区395升，尽管第二排能够向前移动最多15厘米以获得额外空间，但这个数字甚至比那些小一级别的SUV比如标志2008和三菱ASX还

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jasondazhu

好吧,