快拆完了？悉尼轻轨赶工拆路障，一大波对比照片显示“橙色”在减少！

澳洲头条

【澳洲论坛12月21日讯】耗费21亿澳元、麻烦缠身的悉尼轻轨线正在慢慢恢复正常，最新的照片显示，难看的橙色施工路障有所减少。

Barrack St与马丁广场之间路段，路障拆除之前


Barrack St与马丁广场之间路段，路障拆除之后
据《先驱太阳报》报道，由于担心该项目可能会被推迟到2020年5月，比计划晚14个月，承包商正争分夺秒地交付环形码头和东南区之间的12公里线路。

Randwick路段，路障拆除之前

Randwick路段，路障拆除之后

Randwick路段，路障拆除之前

Randwick路段，路障拆除之后
新州交通厅的图片显示，尽管仍然可见很多的路障，但是从环形码头到市政厅（Town Hall），以及从中央火车站到Surry Hills的区域中的路障已经大大减少或被完全移除。
马丁广场和环形码头附近的路障也减少，而QVB和Wynyard外的其余路障最近被拆除，以便为行人提供更多的空间。


环形码头路段，路障拆除之前

环形码头路段，路障拆除之后
此前，设计和建造悉尼轻轨的财团ALTRAC承诺，在圣诞节前减少或拆除主要施工区的路障。
在Park Street和马丁广场之间的George Street上，政府修建了8个圣诞花环，这些区域看起来也非常喜庆。


Surry Hills的Devonshire St，路障拆除之前


Surry Hills的Devonshire St，路障拆除之后


QVB路段，路障拆除之前

QVB路段，路障拆除之后（图片来源：《先驱太阳报》）
新州交通厅发言人说：“我们很高兴地看到，CBD和Surry Hills地区的建筑工程基本完工，并期待着更多的橙色路障被拆除或减少，让公众第一次看到这条路线的许多路段，最终会是什么样子。”
交通厅认为，该项目可以在2020年3月前交付，但表示正与ALTRAC和西班牙分包商Acciona合作，争取早日交付。
轻轨车辆的测试也已经扩展到Wansey Road，首次尝试与汽车和行人混合通行。
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（Vanessa）