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更新,问题已经解决。用过ute或ute based Suv拖过重物如房车的老司机请进

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发表于 2017-11-26 16:57:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 julia20110926 于 2017-12-14 12:58 编辑

用过ute或ute based Suv拖过重物如房车的老司机请进,本人开的issuzu mux,周五第一次拖一个2.5吨的房车全家人出游。本来mux说可拖3吨的,而且我按照dealer的要求,安装了arb的tow bar,12pin的接口,车上也改装了电子同时刹车系统,这个2.5吨我以为会拖着轻松。
可是并非如此,在60以下的小路还好,我只需要注意转弯的时候转大一点,我的房车还是跟随性很好。周五那天一上高速,是悉尼北边的m1,一路蜿蜒起伏。当我速度到了90-110的时候,我感觉我的mux有时候非常不稳,被后面的房车传递过来的力量左右扭动,非常不安全。于是我靠左道行驶,速度80,但是每次有大卡车110的速度从右边超我,我的车都会被气流冲击得左右扭动,摆动几下,那感觉就好像车要马上失控一样,感觉非常不安全,还有下坡的路段感觉四个路子抓地性能减弱,感觉不安全。
回程路上我想到一个主意,当有大车超我车的时候,我微微向我的line左边躲一点点,气流的冲击就小了很多,几乎不会有那种不稳定,被扭动的感觉了。
求问:我的mux是不是需要改装大轮毂,a/t胎,这样抓地力是不是会提升,或者有别的办法让我拖房车的行车安全性能提升?

经过咨询,昨天去装了weight distrubtion,问题即刻解决了,现在开着很稳                               




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发表于 2017-11-26 17:06:04 | 显示全部楼层

                        看看房车的轮胎附近有没有写限速100之类的标识                               
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发表于 2017-11-26 17:10:45 | 显示全部楼层

                         本帖最后由 JENNYZHANG 于 2017-11-26 17:12 编辑

你需要安装weight distribution.我觉得你的现象是由于two bar压力太大,后轮承重太高,前轮翘起,抓地不足。                               
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发表于 2017-11-26 17:19:03 | 显示全部楼层

                         本帖最后由 ANDERXON007 于 2017-11-26 17:21 编辑

应该没有很好的办法了,毕竟是两吨多,

以前跑过长途拖trailer,限速110一直跑80,要提前很远距离刹车,后面经常积压一大堆车

要是房车,风阻大,很受影响,再改也改不了这些因素。

改用大轮毂的效果应该没有用更宽轮胎有用,但终归是没什么用。                               
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发表于 2017-11-26 18:20:08 | 显示全部楼层

                        检查一下 是不是tow bar 高度不够 没有在水平面上。
检查一下你的房车最高速度限制。很多房车不能超过100的。甚至有的不能过90。

另外 有的房车本身自己的比重有问题也会造成这种结果。

下坡路不稳 检查电刹力度。你装的那个调节器就是调节力度的。

                               
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发表于 2017-11-26 19:48:57 | 显示全部楼层

                        这个跟车重有关系,
如果有weight distribution可能会好一点
主要还是开慢点                               
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发表于 2017-11-26 19:59:14 | 显示全部楼层

                        樓上正解。你換個自重更大的SUV,試試就知道了                               
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发表于 2017-11-26 21:15:31 | 显示全部楼层

                        去上个学习班,教怎么tow                               
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发表于 2017-11-26 21:19:22 | 显示全部楼层

                        扭起来 千万别刹车,踩油门就能稳下来                               
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