美媒：中国成就令人敬畏，只用一代人时间变美国对手（组图）

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美国总统拜登（Joe Biden）宣布逾2万亿美元基建投资计划引发广泛热议。美媒点评称，中国蓬勃发展的基础设施建设令人钦佩，中国人只用了一代人的时间，就把一个贫穷的国家变成了美国主要的战略和经济对手。

2021年4月1日，媒体用无人机拍摄被称为亚洲最大高铁站的雄安站。（新华社）
美国总统拜登3月31日宣布为期8年、总额约2.25万亿美元的“美国就业计划”（American Jobs Plan）。这项计划是拜登经济复苏计划中的第一部分，侧重于对基础设施、制造业、清洁能源、护理产业以及科技研发的投资。
拜登表示，这项计划将创造数百万的就业机会、复振美国经济，并帮助美国与中国竞争。
拜登强调，重建美国基础设施不能再拖延一分一刻。
白宫表示，该计划将创造数百万份好工作，并“团结和动员整个国家，来应对我们这个时代的巨大挑战——气候危机和专制中国的野心”。

对拜登宣布大规模基础设施投资计划，美国《华尔街日报》4月3日发表评论文章称，中国人只用了一代人的时间，就把一个贫穷的国家变成了美国主要的战略和经济对手。
在中国，井然有序的机场、宏伟的体育场和风格化的天际线吸引着来中国的游客。在现代化进程中，基础设施可能是最有形的，也是最令人钦佩的方面。
在美国，就连对中国最坚定的批评者也表达了对中国建设桥梁、铁路等基础设施能力的敬畏。
美国康奈尔大学（Cornell University）专门研究城市规划的历史学家坎帕内拉（Thomas J. Campanella）曾经住在中国东部。他说：“这是对中国一种真正的嫉妒”，“中国人似乎能做我们过去能做的事情”。

中国宣称拥有至少100万座桥梁，包括世界上大多数最高的桥梁。在世界上最高的100座摩天大楼中，有49座位于中国。
盖茨（Bill Gates）2014年公布了一项引人注目的统计数据：中国过去三年的水泥使用量，超过了美国在整个20世纪的使用量。
美国是否能够效仿中国？文章称，效仿中国是另一回事，中国的基建成就与中国政治制度有关，中国从自行车到高铁的“跳跃式发展”，直接套用在美国基础设施上的可能性或许有限。
文章还注意到，中国领导人大多有理工科教育背景，而美国现在倾向于选律师当总统。
美国彭博社4月1日发表题为《拜登最大规模投资计划相比中国仍然落后》的文章指出，尽管拜登兜售这份投资计划是史无前例的，尤其是在研发方面的投资计划已经打破了纪录，称这将让美国处于有利地位，赢得同中国的竞赛，但这足够吗？
文章称，中国持续的、大规模的基建投资计划规模更大，将美国抛在了后面，而且规模胜出本身就意味着中国正在赶上美国。
针对拜登宣布上述计划，4月2日，中国外交部发言人华春莹在例行记者会上表示，美国推出基础设施建设计划，这是美国的内政，中方不予以评论。
华春莹指出，各国基础设施建设的出发点和落脚点，应该都是为了促进本国经济社会发展，服务人民的福祉。
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中美关系基建拜登投资
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