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玛莎拉蒂豪车撞报废,澳华男批保险公司“先斩后奏”!未大伤维修费数万?“里面有猫腻”(组图)

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发表于 2021-9-13 16:01:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
一场不算特别严重的事故,直接导致玛莎拉蒂豪车被拖走。悉尼华人车主邓先生未料到,“恶梦就由这一刻开始。”
随着与保险公司的纠纷持续深入,他愈发觉得,爱车被“先斩后奏”作报废处理的背后,可能潜藏着不为人知的“猫腻”......
“这是先斩后奏,完全可以避免报废”
邓先生今年经历了一场车祸,尽管人幸运地平安无事,但噩梦却紧随其后。
6月3日午夜,在悉尼市区,因天雨路滑,邓先生开着他的玛莎拉蒂,不慎撞上了路边的水泥护栏。

事发情景(图片来源:供图)
“当时车速也就50-60迈,突然感觉车轮打滑,接着撞向护栏。车子马上自动断电并停下,安全气囊同时弹开,整个过程也就10几秒。”邓先生回忆道。
据他介绍,因冲击不大,他在车祸中毫发无伤。随后检查发现,右前方车身有明显撞痕及掉漆。

事发当日损毁的玛莎拉蒂右前部(图片来源:供图)
他遂给保险公司Suncorp打电话,后者安排拖车把这辆玛莎拉蒂拖走。
“恶梦就由这一刻开始。”邓表示。
他称,在随后的一个多月时间里,始终没有收到保险公司任何信息反馈。直到7月13日接到保险公司电话,被告知“车已报废”。
“我当时很震惊。只是轻微刮花,最严重的只是驾驶座气囊弹出 ,这些损伤都不影响车的安全结构,为什么作报废处理?”
鉴于这一质疑,他在电话中立即要求暂停保险事宜。
同日,他又收到新州道路与海洋服务署的信件,得知爱车已在7月6日被报废,车牌取消。

邓先生这才知道,车辆早在一周前就已经被报废。“这是先斩后奏,如果第一时间告诉我,我在7天内有权决定自费找第二间修车行报价或者退出保险,完全可以避免报废。”
社交网站投诉,收7页维修报价
对保险公司处理结果不满意的邓先生遂发起投诉,但一直未得到回复。无奈之下,他只好在社交媒体直接@该保险公司CEO,并递上投诉信。
两天后,他收到对方的解释信和报价单。

解释信(图片来源:供图)
记者在这封解释信中看到,邓先生的这辆玛莎拉蒂理赔全额5.87万澳元,而修理该车需要4.7万,车辆残值1.8万。修理费加上残值超出了保险公司的全额理赔金,因此保险公司作出报废决定。
信中还表示,一旦作报废处理,无论车主是否同意,必须在7天内通知新州服务署。
此外,他还收到了长达7页的报价单。

报价单部分截图(图片来源:供图)
对于这份报价单,邓先生表示不接受。
他说:“报价单中的维修费几乎都花在外在配件的原厂购置,其实很多可以打磨抛光处理,也可以买二手,其中有6000元的费用甚至没有附上任何依据。”
此外,报价单显示修理该车的人工费为2151澳币,“这恰恰证明我的车不怎么用修,根本不用报废。”邓先生说。
“有猫腻”,低价报废高价卖?
今日澳洲App记者在网上查知,邓先生该款玛莎拉蒂Ghibli (M157)/S,里程数27000公里,市场上同款二手车的价格在7到8万澳元之间。

(图片来源:网络)
被问及远低于市场价的赔付定价,邓先生表示,去年该车全险赔付额7.6万澳元,因每年30%到40%的折旧,今年定价仅为5.8万澳元。
“其实车主有权调整,但我平时太忙,忘记去提高到市场价格,没想到真的遇上了车祸。”他说。

邓先生提供去年及今年的保单(图片来源:供图)
不甘心爱车被低价报废的邓先生,日前已自费将其拖到另一家修车行,重新报价。
该车行老板Hori告诉记者,尽管还未完成全面查车,暂不能确定最后的报价,“但应该不用5万刀可以修好。”
他说,“我可以确定的是,Suncorp并没有好好检查该车状况,就下了报废的决定。”
邓先生告诉记者,他怀疑保险公司另有所图。
“这里面有猫腻,保险公司低价报废了我的车,修好后可以再高价卖出。现在二手车市场价格上涨,我这台原价16万澳币,即便二手也能卖出8万刀左右,他们不亏。”
邓先生称,如果第二家车行的报价低于5.8万澳元,将把报价交给Suncorp并要求按其赔付。
如果您了解车险赔付和修理,您对邓先生有何建议?请在评论中跟大家分享。
(记者 艾欧)


关键词:
玛莎拉蒂悉尼车祸保险华人车险Suncorp
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