哪家欧洲车耐用？Benz吗？

gztv

thx1 发表于 2014-9-23 08:15
我的A3开始有糊味了啊，请问怎么回事？好像是排气空出来的气味，谢谢分享 ...
我的新Territory刚买的时候也有。service说是因为新车开起来，发热零部件附近的多余的粘合剂会挥发。开个一个月都挥发掉就没事了。

羽人

thx1 发表于 2014-9-23 08:17
才买的A3有糊味了，怎么回事？求解
A3君，别自己吓自己。
新车那个味跟猪肉佬说的糊味不是一回事的。
他说那个是漏油了，你检查一下地面是否有油滴？或者趴车底看看有没有油迹？

Turing

lokizhang 发表于 2014-9-23 07:02
就是都开到18万了。没啥毛病～就是正常换油换三滤和变速箱油。
是F25 还是E83？

lokizhang

Turing 发表于 2014-9-23 09:38
是F25 还是E83？
e83。3.0t柴油

tigerandgolf

我在德国买的二手Benz A170, 7万多公里，开了1年多，没出过任何问题。回澳洲之前又卖了。可惜澳洲欧系车太贵了。

iamwhoami

LEOZHU 发表于 2014-9-22 23:13
JD power的可靠性调查比较靠谱，欧洲车故障率低的是保时捷。
自从保时捷买了丰田的质量管理体系，故障率指标就一直很低...

LEOZHU

iamwhoami 发表于 2014-9-23 10:11
自从保时捷买了丰田的质量管理体系，故障率指标就一直很低...
是的。因此我也觉得，从这个侧面我们可以了解到，JD Power 在故障率调查方面，的确是很权威的，我很喜欢看它每一年的报告和排名。其实，每一个人买车的侧重点会不一样。我本身是一个很怕麻烦的人，我的理念就是，我花钱，我用车，车伺候我，我不伺候车。日本车吸引我，还是在故障率低，开十多年，几乎一点问题都没有，有物尽其用的感觉。当然，作为一个还不算很老的男性，要说德国车的驾驭感觉，操控感、动力，与种种科技不吸引我，这有点假。但是在各种取舍中，故障率，还是排在我选车因素中的比较前面，因为日本车，经过五十年的发展，有的车型，动力、操控也是可以接受的啦，不要买太cheap的就行。因此，在欧洲车的故障率没有降下来之前，日本的高端车型，尤其是lexus，会是我关注的目标。

tld128

thx1 发表于 2014-9-23 08:17
才买的A3有糊味了，怎么回事？求解
据说，可能是新的刹车皮都会有那么一段时间会有这个味道

tld128

LEOZHU 发表于 2014-9-23 10:23
是的。因此我也觉得，从这个侧面我们可以了解到，JD Power 在故障率调查方面，的确是很权威的，我很喜欢 ...
其实如果车经常开开高速，故障率会低很多。JD power里面的故障率，一整年，lexus的故障只有60还是70几起，benz的是第二名已经是100多了，第二名和第三名其实相差不太远，故障数相差10起，排名已经相差好几名了。不是很清楚这个统计是怎么来的，是联系各大车厂的调查结果还是用户申报？很多人说大众这个不好，那个不好，我自己的小tiguan开了6年，大小故障基本都没有
新车时试过一次冒白烟，后来证实是油站在柴油里加水。
试过一次说filter 故障，打电话去book services，那人说开高速（80 公里/h）半个小时就好不用去修，确实如此。当然，我这个是个例。但是也从侧面说明了即使口碑再差的车，也有很靠谱的。对我来说车是否耐用很看用家的开车习惯。

LEOZHU

本帖最后由 LEOZHU 于 2014-9-23 11:07 编辑
tld128 发表于 2014-9-23 10:59
其实如果车经常开开高速，故障率会低很多。JD power里面的故障率，一整年，lexus的故障只有60还是70几 ...太多太多的声音说大众不好，如果它真好，大家不会这么一致的，尤其是上车版，都是寻常百姓，好就说好，不好就说不好。基本上，车版对大众车的负面反馈，与JD power 统计大众车的故障率的结果，比较吻合。真不是有什么人，刻意地要去黑大众，大众车，真的不行。另外我也不赞成您说的：车是否耐用很看用家的开车习惯。咱们简单地以 最常见的丰田的 rav4 和本田的 crv为案例，基本上，很多用户反映都是几乎没啥毛病，用户可是什么样的驾驶习惯都有，但是他们一致的反映就是，这两款车，故障率极低。