另类家庭大车：克莱斯勒Grand Voyager

iamwhoami

garysu 发表于 2014-5-1 12:57
你是和老款的奥德赛比吧？
从照片上看这车的第三排确实大，空间感觉基本上和第二排一样了，这点上确实比奥德赛tarago要强不少，关键是谁真的天天第3排塞满人来用？车身长了油耗高停车费劲却是每天都要面对的

iamwhoami

这车的做工从照片上就能看出来，DVD娱乐系统的那张，美国车这糙劲儿，怎么看都有货车的赶脚

garysu

iamwhoami 发表于 2014-5-1 12:16
这车的做工从照片上就能看出来，DVD娱乐系统的那张，美国车这糙劲儿，怎么看都有货车的赶脚 ...
克莱斯勒是美国三大里最弱的。这个牌子还不是他家最弱的，Dodge那真的是糙。

frank57

这个车在美国的名字是town & country，销量远远超过竞争对手toyota sienna和honda odyssey（美版的要比澳洲的大很多），质量也比那两个好不少。
这个车在澳洲的销售进入了一个死循环：销量不好——没钱更新——销量更差。现在的版本其实是上一代的town & country。
这个车的用户群就是常年有3排座需求的人，所以第三排的空间是和第二排一样重要的。从这个标准上来说，澳洲市场上，只有它和kia的Grand Carnival是真正意义上的people mover（minivan）。上一代的odyssey充其量只是个wagon，新一代的odyssey和tarago还是要小一号

LEOZHU

garysu 发表于 2014-5-1 12:17
克莱斯勒是美国三大里最弱的。这个牌子还不是他家最弱的，Dodge那真的是糙。 ...
美国三大，最强是谁？

garysu

LEOZHU 发表于 2014-5-1 12:27
美国三大，最强是谁？按销量可能是通用。我个人觉得福特的车好些，特别是以开车的角度来说。发展也更有延续性。开过一个澳洲没有的车，老的福特fusion，好开，但是也是糙得很，不过比dodge好太多了。

Chatswood控

美国车如果质量稳定一点，价格优势很大。

siukongfok

本帖最后由 SIUKONGFOK 于 2014-5-1 12:47 编辑
garysu 发表于 2014-5-1 11:57
你是和老款的奥德赛比吧？su，新的奧德賽我只在這裡看過，沒看過實物，不敢肯定。但是新的奧德賽車子加長加寬了嗎？這個車如果你看過實物你會更多了解，奧德賽好像4.8m左右吧，這個車5.2，比LC都長出2個巴掌，而且寬度感覺也比LC寬。我明白日本車在相同尺寸下能做出内部空間更大的道理，但是這個車的尺寸坐進去后明顯感覺和面包車不上上下的，就是那種Hiance這類的寬暢度。

garysu

SIUKONGFOK 发表于 2014-5-1 12:42
su，新的奧德賽我只在這裡看過，沒看過事物，不敢肯定。但是新的奧德賽車子加長加寬了嗎？這個車如果你 ...
应该是加大了，以前那个跟轿车似的

workflow

SIUKONGFOK 发表于 2014-5-1 13:42
su，新的奧德賽我只在這裡看過，沒看過事物，不敢肯定。但是新的奧德賽車子加長加寬了嗎？這個車如果你 ...
新老Odessy基本是两款不一样的车了