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楼主: simont

[汽车资讯] 我家小车的发电机耗电大!咋办?(故障已解决,办法在19楼)

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发表于 2014-4-17 11:38:40 | 显示全部楼层
mostwanted 发表于 2014-4-16 22:48
一般旧alteenater是電镲磨损
你如果动手能力强的,买个電镲回来自己换,几块钱左右 ...
这个电擦我自己以前就换过,我今天拆下来看看还有多少剩余。
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发表于 2014-4-17 11:47:24 | 显示全部楼层
大饼 发表于 2014-4-17 08:41 不是发电机的问题,是电气部分有问题了?要是电气部分的问题就更麻烦了吧?请问饼哥以前见过类似的情况吗?
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发表于 2014-4-17 11:39:31 | 显示全部楼层
louiz 发表于 2014-4-16 22:37
这样出了问题人家就不认账了,说是零件的问题。
省钱不省心,省心不省钱,自己选
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发表于 2014-4-17 12:53:58 | 显示全部楼层
simont 发表于 2014-4-17 11:38
开的时候应该是可以正常充电的,就是熄火以后耗电量很大,electrican检查后说是发电机的问题。 ...
一般是熄火后, 还有部件在消耗电, 或漏电
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发表于 2014-4-17 11:41:19 | 显示全部楼层
老车经常犯的毛病。正常熄火后电瓶会有少量的消耗,如电子表,防盗器等电子设备。有些车车主自己后加装的电器设备,同时老车的电器设备会发生故障而造成的短路,都会加大发动机熄火后电瓶的消耗。
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发表于 2014-4-17 12:48:28 | 显示全部楼层
不懂,帮顶
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发表于 2014-4-17 11:50:29 | 显示全部楼层
tiger-1 发表于 2014-4-17 12:54
老车经常犯的毛病。正常熄火后电瓶会有少量的消耗,如电子表,防盗器等电子设备。有些车车主自己后加装的电 ...
是啊是啊
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发表于 2014-4-17 12:32:34 | 显示全部楼层
alternater只要能发电,就是好的。
其他电子/电气部分有漏电。
最好查查整流等部分。其实如果有个红外相机,很容易找到故障点的。
可惜修车的基本上都不花2000刀买这个东西。
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发表于 2014-4-17 12:37:10 | 显示全部楼层
昨天查到问题了,今天已经解决。过程是:1、把电池的负极摘下来,用万用表的电流档测负极与车身之间的电流,测到的数值是3A
2、然后把alternator断开电路,电流只有0.02A
3、安上alternator,再把regulator拆下来,电流也只有0.02A
4、于是发现问题再regulator上。去店里花40刀买一个最便宜的安上,电流只有0.02A,一切恢复正常。从昨天中午直到现在没动车,电池电量一直在12.8V左右。问题解决。
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发表于 2014-4-17 12:57:37 | 显示全部楼层
恭喜楼主,另外,如果在EBAY上买一般牌子的REGULATOR可以省一半
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