手动挡二手车， $10k预算， XR6还是Golf

BMW520 · 发表于 2011-11-4 23:21:41

是啊，手排的太少了，本来XR6的自动挡也不错，但还是喜欢手动的乐趣......这个价位，除去日本车以外，各方面都合适的手动车选择余地还真不大。
本来挺喜欢HOLDEN的，但开过几次以后，（3.8, 3.6, 3.0SIDI都开过）对其变速箱和动力都不太认可，不过没开过手动的SV6，和S, 不知道和XR6比怎么样?
开过V8的HOLDEN，是很不错的，个人觉得commodore就得上V8，当然银子要充裕才行...

xyyyzforever · 发表于 2011-11-5 00:06:18

开过旧的vx s，clubsport ute，ve series 1,2的sv6和ss，感觉日常开比较舒服的还是vx，而且修起来简单。clubsport vy那代的ls1因为是ute后面是leaf spring偏太硬，下雨天没开traction control 130升4档的时候还是会burn out车尾不太好控制。ve的 sv6我有试过7秒左右上到100。。ss没试过狠踩，不过commodore和falcond 的保有量已经够大的了，所以如果你还追求动力的话很多提升件可以考虑配上，自己改一下进排气能提升很大的。这点是普通golf没办法比的，而且也不公平，普通golf的小发动机和l6或者v6比没可比性。再上纲上线点，10k的预算能买到的golf也就是4代，pq34的平台后悬挂并不是独立悬，从pq35也就是5代开始才变成独立悬挂。虽然我不是很在意后轮悬挂。。golf车不是不差，但是如果我有这钱我不会买golf，前驱车我会加点钱买intergra dc2，后驱我还是会选土炮。golf，不在选择范围内

BMW520 · 发表于 2011-11-5 21:31:19

看来这个价位的XR6手动很难找了，请大家说说，如果XR6找不到，你们下一个会选那一个车？

BMW520 · 发表于 2011-11-5 21:32:15

手动的话，你觉得SV6和S的区别在哪里？

terryandtaotao · 发表于 2011-11-5 22:21:16

XR603年的德系车已入暮年...

xyyyzforever · 发表于 2011-11-5 22:56:37

新款没有s了不是。。vx那代没有sv6所以有个vx s edition，就是v6缸和ss的v8缸对应而已。。。vx更好修，价格更符合你10k的预算。ve sv6动力好，样子好，内饰好，电子系统更多，但是价格也就贵。。土炮的手动挡保值率似乎都比自动档的好，尤其是xr6 sv6 ss这类。。。你是真的很喜欢后驱车？如果不是的话。。考虑考虑integra吧。。再有钱点就ep3,或者s15。。10k的grey import选择也有啦。。比如fto，旧点的180sx。也都还不错，动力不比旧款的xr6差多少。。只是保险就贵了

大球球 · 发表于 2011-11-6 07:41:25

手动土炮保值多了，实在是稀少，一万预算可能搞到不错的au xr6
不过审美观需要比较特殊

BMW520 · 发表于 2011-11-7 11:12:13

谢谢，学习了。
日本车就不考虑了

BMW520 · 发表于 2011-11-7 11:15:26

嗯，只能慢慢看了....
另外，请问球版，如果除了xr6以外，让你选非日本车的手动车，还在这个预算，你会选哪一个，Holden的S吗？

大球球 · 发表于 2011-11-7 15:41:59

原帖由 BMW520 于 2011-11-7 12:15 发表
嗯，只能慢慢看了....
另外，请问球版，如果除了xr6以外，让你选非日本车的手动车，还在这个预算，你会选哪一个，Holden的S吗？
性能上我觉得au xr6 略好一点,和同年代的VT, VX S相比.不过二手车90%看车况了, 而且vx/vt的发动机确实是好修好动手,零配件也多. au xr6实在是太难看了,个人认为, 这里反正没有人开,我就直话直说了.[ 本帖最后由大球球于 2011-11-7 16:51 编辑 ]

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