现代坐上澳洲汽车销量第三把交椅了，commodore不行了

BOC · 发表于 2011-11-4 21:27:31

最近半年，golf有成为街车的趋势。。。

audi · 发表于 2011-11-4 22:07:54

是啊，福克斯貌似是叫好不叫座啊，上来也有一段时间了，评价也不错，就是街上看不到几两，不象马3，刚一上来就有p遍布大街小巷的意思

louiz · 发表于 2011-11-4 22:14:10

大家怕大排量车烧钱太多，停车太难，保险太贵，因此小型车，小排量车当道。悲哀啊！

kitchenman · 发表于 2011-11-4 22:23:07

原帖由 BOC 于 2011-11-4 21:27 发表
Falcon离停产不远了，年产量只有区区2万辆。。。不是吧，刚刚有点动心想去试试看土炮XR6 Turbo呢...话说不是有改版的新款Falcon上市了么，停产......
原帖由 louiz 于 2011-11-4 22:14 发表
是啊，福克斯貌似是叫好不叫座啊，上来也有一段时间了，评价也不错，就是街上看不到几两，不象马3，刚一上来就有p遍布大街小巷的意思
参数确实不错，但不够便宜。

terryandtaotao · 发表于 2011-11-4 22:31:35

为什么看不见honda的踪影，朋友推荐买honda啊。。。

shoppingchina · 发表于 2011-11-4 22:33:13

原帖由 shoppingchina 于 2011-11-4 23:33 发表
为什么看不见honda的踪影，朋友推荐买honda啊。。。 HONDA快20年没变化了，怎么买？

火狗之子 · 发表于 2011-11-4 22:35:08

。。。。我想问的是。。板车悬挂是个什么概念。。。就算是非独立还有区分吧，你说的很多越野车用的非独立悬挂后面一般是leaf spring，现在小的家用车后悬有见过用leaf spring的吗？土炮的那些cab或者某些ute例外，大部分起码都在用torsion beam+ sway bar了。我只是觉得之前14L说的板车悬挂有点太夸张，如果真的追求独立悬挂那还不如去买90年代初的车，那时候车很多都是独立悬挂，但是真正过弯的扎实度也不见得会比新车好（说的是家用车，type r, silvia之类的例外），主要还是和原厂的设计有关系，不光是车身高度，刚性，轮胎，用料，悬挂系统设定的角度和整个车架也有关系，甚至crossmember用的材料也影响车身开起来的整体性

xyyyzforever · 发表于 2011-11-4 23:51:25

前麦佛逊后多连杆主要还是为了舒适

MKV · 发表于 2011-11-5 09:40:03

原帖由 louiz 于 2011-11-4 23:14 发表
是啊，福克斯貌似是叫好不叫座啊，上来也有一段时间了，评价也不错，就是街上看不到几两，不象马3，刚一上来就有p遍布大街小巷的意思
的确奇怪，真就没看到过新focus。但好像价格跟新马三刚开始也差不多

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