这三辆车那个改装后谁会更快啊？

anvil · 发表于 2012-3-7 15:20:15

原帖由小麦麦于 2012-3-7 16:16 发表
据说欧洲车刷个电脑就会快很多，但是你快了以后相关的费用就都来了，比如升级刹车轮子避震神马的。。。有些是因为厂商故意调低，为了适应澳洲相对差的工况，比如炎热的天气。涡轮车尤其明显，有时候会把功率改小。所以直接刷以下就能解除。比如最近近来的vw scirocco[ 本帖最后由 anvil 于 2012-3-7 16:21 编辑 ]

xgt1234 · 发表于 2012-3-7 15:25:01

改装就是平衡着来傻大力一样跑不快5秒左右的车就是比谁敢踩油门谁敢往红里踩谁就赢

小麦麦 · 发表于 2012-3-7 15:31:27

那其实就是说原厂调的都是很BALANCE的，很适应当地气候路况等等的，如果特别改了某些东西就会不BALANCE从而导致车容易坏？

xgt1234 · 发表于 2012-3-7 15:35:42

马力大了档刹车轮胎悬挂就都不够用了看看W12的golf的测评, 就是太不平衡了实际上一点都不快
原帖由小麦麦于 2012-3-7 16:31 发表
那其实就是说原厂调的都是很BALANCE的，很适应当地气候路况等等的，如果特别改了某些东西就会不BALANCE从而导致车容易坏？

一千零一夜 · 发表于 2012-3-7 15:38:49

原帖由古今無雙于 2012-3-7 16:13 发表街上碰到这些车~~谁敢踩油门谁就NB~不改也一样~~
赛道上。。。改了也白费。。。。。
赛道基本不去，没那个技术水平呀
比谁不要命的事其实现在也很少人干了，顶多就是彪个起步或者4档换2档一瞬间的爆发力而已

garysu · 发表于 2012-3-7 15:47:29

澳洲路况并不好，汽油的水准也不是最好的，有一些特殊的情况。

Hwang · 发表于 2012-3-7 16:38:47

原帖由一千零一夜于 2012-3-7 16:00 发表问过很多了，朋友也有改的，他的排气是连header一起换掉的，HSV的一个aire flow meter就能增加10kw
535082
535083 不信。光换进排气，马力能增加5%就谢天谢地了。我在国内开了7年WRX，得出的结论就是换进排气对车辆马力的影响是心理作用远大于实际作用。要想证明实际作用，上功率机一测便知。你说的增加20-30KW是功率机测出来的吗？为了提高马力，换进排气要和其他改装配套进行的，光换进排气意义不大，效率极低。要么大笔投入整体改动，要么就换个尾段，听个响。