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楼主: OneTreeHill

[DIY车秀] 问个有关车轮改装的问题

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江湖老手

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发表于 2013-4-17 01:18:36 | 显示全部楼层
这个v8 super car赛车就有这个效果
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新手上路

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发表于 2013-4-17 01:21:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 pigmark 于 2013-4-17 01:38 编辑 前轮调负倾角有助转向,需要根据车子的特性和车手习惯来设定,后驱车型前负角太大很容易弯进去出不来,后轮负倾角有助加强转弯的抓地力,因为转弯过程中车子有倾侧,刚好把负倾角抵消掉,变成反而获得更大的接地面积,但是据说过度的负角会令车子相对推头?不确定。一般跑街改后轮负倾角而且改到能目测得到的都是很大的负倾角了,都是追求外貌的VIP风改装,而且很费轮胎,还容易刮沙板
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新手上路

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发表于 2013-4-17 01:30:46 | 显示全部楼层
他那样改只是为了装B,唯一会这样去改offset的必然的是跑赛道的,而且还要根据不同的赛道来改,因为每个赛道的路面的摩擦都不一样,只有改了offset驾驶起来才能搭配赛手的习惯
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发表于 2013-5-30 21:29:18 | 显示全部楼层
开赛到才用,土炮纯装逼,谁觉得好看啊
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初入江湖

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发表于 2013-7-19 00:24:21 | 显示全部楼层
这车是被干多了,双腿合不上。。。理解一下吧。。。
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初入江湖

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发表于 2013-7-19 00:27:28 | 显示全部楼层
容易蹭地板
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江湖老手

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发表于 2015-7-4 02:02:06 | 显示全部楼层
路过,过来看看
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