借来的法拉利 vs 酒驾现代(美国)

nick_13

法拉利完败给棒子车    后置引擎的车正面撞击就是个死？  

商务车

本帖最后由 商务车 于 2014-5-7 15:21 编辑 "Neighbors living near the crash scene said they’d seen the white Ferrari speeding around the area in recent days.
Erica Olson, 44, said she’s seen the sports car driving at high speeds three times in the previous week.
“It’s just been zooming around,” she said. “It was doing 70 mph on New (Avenue). It was going so fast, I couldn’t tell who was driving it.”
“I pray for the victims,” Olson added.
Neighbor Lee McClure said saw noticed the Ferrari for the first time Friday afternoon as it was speeding along Egley Avenue in front of Arlene Bitely Elementary School. “I haven’t seen it before,” he said."这个哥们好像不是第一次开这个法拉利，邻居说都开了好几天。真是：No Zuo No Die.

simonhuang

nick_13 发表于 2014-5-6 23:26
法拉利完败给棒子车    后置引擎的车正面撞击就是个死？
同意，后置引擎追别人尾生命危险，被别人追尾钱包危险。

xt1986

nick_13 发表于 2014-5-6 23:26
法拉利完败给棒子车    后置引擎的车正面撞击就是个死？
后置引擎就是个不顾乘客死活的设计，以色列为了提高tank作战人员的生存率都把梅卡瓦tank设计成前置引擎，实战数据显示这种特别的设计大大提高了tank车内人员的生存率。

rblover

楼上俩又是想当然。。。实际上发生正面碰撞的时候又大又重的前置发动机就是个累赘，无法溃缩并且阻止车头溃缩，严重的时候甚至可以侵入车厢造成更大伤害。现代前置发动机的安全课题之一正是研究如何在碰撞的时候以最快的速度让发动机下沉允许车头最大限度吸能，听说奥迪甚至考虑在engine mount上安装炸药保证第一时间让发动机沉下去
从这种意义上来说，后置发动机反而更有助于在正面碰撞中保护乘员。更何况能后置发动机的车都非常贵，安全设计可以更加不计成本。对买得起这些车的人来说，命更值钱

hf9772

为什么说是想当然？从物理学的角度设想，前置引擎正面碰撞时是带着动能撞向对方，后置引擎可能会挤压驾驶仓。

iamwhoami

底盘高度太矮吃亏

rblover

hf9772 发表于 2014-5-7 12:13
为什么说是想当然？从物理学的角度设想，前置引擎正面碰撞时是带着动能撞向对方，后置引擎可能会挤压驾驶仓 ...
请问现实中出现过" 后置引擎挤压驾驶仓"么？没有，我没听说过，我相信汽车安全研究人员也没听说过，因为研究没发生过的事情属于吃力不讨好。既然没发生过，不是想当然是什么？脑袋里的物理学？
但是现实中出现过很多前置发动机侵入车厢造成伤亡的例子，所以研究员都在想办法让前置发动机尽快下沉再说一个，沃尔沃萨博之所以宁可牺牲高端形象一直专注横置发动机，重要原因是横置发动机更短，正面碰撞时不容易入侵车厢。这俩北欧公司把安全性看得比啥都重要

anleizhang

这情况希望酒驾那人有全保，，要不然开现代估计是自己还不起一台italia了。。。

anleizhang

shelf 发表于 2014-5-6 23:15
suv的话会翻这情况会翻反倒不一定会死掉，就是怕撞不翻，法拉利的轮胎抓地性还很好。。。。