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楼主: aicjt.

[其他] 请教选择山地自行车

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发表于 2013-11-20 18:09:32 | 显示全部楼层


aicjt 发表于 2013-11-26 19:02
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去看了Giant, 店员介绍了Roam, 说是比Boulder更合适。大家给个建议。两款价格一样,都是499元。 ...

如果是我的话,这两部都不选,首先499买这两部车太贵。其次我喜欢碟刹,这两部都不是。
roam3有点公路或hybrid的血统,用700c的轮辋(相当于山地车的29吋)40宽度的轮胎,相对阻力较小,但大轮在爬坡时会费点力,但相对比较稳,同时crankset最小的好像是28齿,进一步影响爬坡能力,boulder1 是纯正娱乐版山地车,26吋轮辋,2。1吋(差不多54),阻力大,但小轮径爬坡容易,同时crankset最小是24齿,也提高了爬坡能力。可以换1.5吋光头胎减少阻力。如果把boulder 29er 1 (现在打折450,当年只有300)换700X40c,和roam3 就有点接近了。虽然架子不一样,但骑起来,差得不多。
所以,看你要什么,这正级别的车可以和他砍价到400没问题。
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发表于 2013-11-20 18:12:39 | 显示全部楼层

碟刹有什么优势呢?Giant什么款式比较合适?你介绍的网站Giant很少
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发表于 2013-11-20 18:41:30 | 显示全部楼层


aicjt 发表于 2013-11-26 22:32
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碟刹有什么优势呢?Giant什么款式比较合适?你介绍的网站Giant很少

我只用过碟刹,没用过v刹和吊刹,没有比较,网上说,碟刹手感好,刹力大,全天候,不磨圈。giant是性价比最高的自行车,就像丰田汽车,不过500刀以下车型比较少,至于具体车型,要看你的路,你要什么,将来会怎样,推荐起来比较有难度,一般都是专车专用,至少两部车。
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发表于 2013-11-21 07:51:12 | 显示全部楼层


holi 发表于 2013-11-27 16:20
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我只用过碟刹,没用过v刹和吊刹,没有比较,网上说,碟刹手感好,刹力大,全天候,不磨圈。giant是性价比 ...

那就介绍一款碟刹的给我看看,我还不太明白什么是碟刹
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发表于 2013-11-21 08:37:30 | 显示全部楼层


aicjt 发表于 2013-11-27 20:11
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那就介绍一款碟刹的给我看看,我还不太明白什么是碟刹

懒得写,网上随便找了一篇,不过总是公说公有理的故事。
http://bbs.biketo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=775657
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发表于 2013-11-23 21:35:00 | 显示全部楼层


aicjt 发表于 2013-11-23 22:35
onload="thumbImg(this)" alt="" />
最近要是有特价请知会一声

http://www.bikeexchange.com.au/b ... negie/vic/102359008
http://www.bikeexchange.com.au/b ... negie/vic/102359007
http://www.bikeexchange.com.au/b ... negie/vic/102359013
买了没有,刚看到,也许没货了。第一个最合算,第三个最好,和入门级山地车很近了。牌子不错,但我还是认为贵了一点,但这个牌子卖这个价钱,不算贵。
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发表于 2013-11-23 22:30:31 | 显示全部楼层


holi 发表于 2013-12-9 21:47
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http://www.bikeexchange.com.au/bicycles/trek/bikes-mountain/3900-disc/carnegie/vic/102359008
http: ...

我不大懂自行车,三辆后轮都没减震,能骑着下坡么?
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发表于 2013-11-23 23:55:03 | 显示全部楼层


holi 发表于 2013-12-9 21:47
onload="thumbImg(this)" alt="" />
http://www.bikeexchange.com.au/bicycles/trek/bikes-mountain/3900-disc/carnegie/vic/102359008
http: ...

最近太忙了,要掉部门了,远一点,但没山路了。只有一个坡,15公里单程。
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发表于 2013-11-26 18:02:37 | 显示全部楼层

还没买
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发表于 2013-11-26 19:18:31 | 显示全部楼层


西皮二黄 发表于 2013-12-9 21:59
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我不大懂自行车,三辆后轮都没减震,能骑着下坡么?

后避震只是让后轮贴地,加强操控。舒适是副业。实际没有后避震的车越野下山更刺激,要算好后轮的弹起高度,搞不好会把人弹出去,不过那时高手的事,我不行,但可以捏着刹车下。
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