意外，美国越野品牌第三位竟然是 ... ...

farady

indeepshit 发表于 2014-7-4 02:06
land rover太贵了不舍得拿来越野。。。。一般越野还是LC综合性价比较高吧
Land rover比LC贵么？？？让拖车司机告诉你为什么land rover不主要用来越野吧，因为它会把你放到在野地里面困死。。。。以这个等级的销量达到在拖车司机里面比皮卡还高的遇见率。。。。。

nova-kaka

JEEP威武～大切～

davidmouse

本帖最后由 davidmouse 于 2014-7-4 16:08 编辑
羽人 发表于 2014-7-4 13:33
jeep威猛啊，你以前的jeep跟现在的prado比呢？哪个好？实话实说，PRADO好。
胜在质量稳定，各个零件的整合和耐操堪称一流，油耗也不高。虽偶尔缺憾激情，但是全面均衡下来，还是比JEEP好很多。

janice_xq

第三的是Outback不是森林人。

羽人

davidmouse 发表于 2014-7-4 18:06
实话实说，PRADO好。
胜在质量稳定，各个零件的整合和耐操堪称一流，油耗也不高。虽偶尔缺憾激情，但是全 ...
后排乘客感觉会不会比较晃？

davidmouse

羽人 发表于 2014-7-5 08:13
后排乘客感觉会不会比较晃？
要晃肯定是JEEP晃，JEEP的软肋之一就是避震。我买大切第一件事就是换避震，记得当年换的是万里路的黑减，效果不错。普拉多我没坐过后排，不过常坐我车的朋友们从来没说过类似感觉。我的Prado是带空气避震的GRANDE,舒适程度真的不能同日而语。

garysu

真正越野发生损坏的几率高，容易修的车非常占优，容易修有两个要点：结构简单，保有量大。

davidmouse

garysu 发表于 2014-7-5 10:15
真正越野发生损坏的几率高，容易修的车非常占优，容易修有两个要点：结构简单，保有量大。 ...
非常同意。
我的大切那年是一路坏过去的，有些其实很小的问题，但是没配件，设计不合理安装很难，部件质量不够好换了还坏；
反观普拉多，设计的真好。很多东西真是自己都能换了。我现在的一般保养就是自己做的，省时省力省钱。

serving

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Genevieve

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