大切好像真的涨价了

fancyhawk

samliang 发表于 2014-6-12 15:58
不托東西不跑長途，看不出理由要買大切，雷克薩斯更適合。

菜鸟猪

本帖最后由 菜鸟猪 于 2014-6-12 19:56 编辑
samliang 发表于 2014-6-12 15:58
不托東西不跑長途，看不出理由要買大切，雷克薩斯更適合。这个笑话好笑 ！  新款的IS GS RX现在看路上比alfa还少见   惨淡

菜鸟猪

本帖最后由 菜鸟猪 于 2014-6-12 19:51 编辑
ruanhui2k 发表于 2014-6-12 14:00
出去打猎的时候OFF ROAD， 拖ENCLOSED TRAILER， 或者哪怕就为了超车的时候的PUNCHY够了所以我说不拖东西不需要柴油啊    而且出去打猎的估计都prado  patrol了   没有reliability谁敢去middle of nowhere的  
generally 就城市里开的汽油挺好    偶尔long weekend 开开长途够用了   柴油的维护也贵一点   你自己不也是汽油的么？
年底也打算买大的suv  就在GC 和prado里面选一个了  都看汽油的

ruanhui2k

菜鸟猪 发表于 2014-6-12 19:37
所以我说不拖东西不需要柴油啊    而且出去打猎的估计都prado  patrol了   没有reliability谁敢去middle  ...
看你看中的是什么了要说可靠和耐操 那肯定是霸道了，越野性能我觉得其实差不多但我是个人喜好原因不买日本车  

rblover

这大切柴油V6比汽油V6重了快三百公斤，功率却小了近三十Kw。动力好的结论是怎么得出来的。。。

samliang

rblover 发表于 2014-6-12 21:35
这大切柴油V6比汽油V6重了快三百公斤，功率却小了近三十Kw。动力好的结论是怎么得出来的。。。 ...
原來你看發動機只看功率啊？回去看看旁邊扭矩，謝謝

samliang

菜鸟猪 发表于 2014-6-12 19:37
所以我说不拖东西不需要柴油啊    而且出去打猎的估计都prado  patrol了   没有reliability谁敢去middle  ...
我也年底准備搞一個，途銳或者大切，到時候可以一塊看看啊，你在哪

rblover

samliang 发表于 2014-6-12 22:08
原來你看發動機只看功率啊？回去看看旁邊扭矩，謝謝
除了功率还有重量，汽车动力的衡量标准就是power-to-weight ratio。没扭矩啥事

samliang

本帖最后由 samliang 于 2014-6-13 01:47 编辑
rblover 发表于 2014-6-12 22:17
除了功率还有重量，汽车动力的衡量标准就是power-to-weight ratio。没扭矩啥事 ...柴油机压缩比高，强调低转高扭，才拉的动重物。汽油机压缩比低，但是汽油机的最高转速远高于柴油机，近乎两倍，由于压缩比带来扭矩方面的劣势得以通过高转速的功率弥补。转得快以后，同样时间内的喷油量也多了很多，当然功率也会高很多。柴油机根本就不需要大功率，所以你看柴油机的重量功率比都特小，60多，70多撑死了。从来就没人用柴油机和汽油机比过功率。

rblover

samliang 发表于 2014-6-12 22:25
不懂装的很懂的人真可怕。柴油机压缩比高，强调低转高扭，才拉的动重物。汽油机是靠转速提高扭矩。柴油机 ...
不需要大功率，原来如此。。。