奥迪A6和Q5试车归来

neora · 发表于 2011-3-30 22:02:57

Audi Q5 3.0 TDi首先跟大家道个歉，本来是要试驾Q7的，但老婆实在是觉得Q7太大，不喜欢。我跳上Q7驾驶位坐了几分钟，感觉确实相当大，而且以我的身高（1.76）都感觉驾驶台有点儿高。车身高大但视野并不宽敞。我猜想开这车off road会相当过瘾，但平时用来买菜接孩子在shopping center里转圈找停车位肯定是不太方便的。放弃Q7。展厅中央一台Q5却吸引了我们眼球，3.0排量柴油版，运动版升级包。我们在A6之前先试驾了这台Q5。外观Q5体型比较小巧，算是紧凑型SUV。其实我觉得Q7太大，而Q5又太小了点儿。但从另外一个角度讲，我个人觉得Q5是高端紧凑型SUV中的最佳选择了。X3几乎是BMW最差的产品之一，没跟上广受欢迎的X5的步伐，而奔驰应该则没有类似的产品。Audi Q5的外观非常漂亮。看起来Audi的“大嘴巴”前脸其实最适合SUV而不是轿车。我觉得亚洲女人开Q5最合适，大小适中，有精致的体型，又有硬朗扎实的风格。话说回来，我看到很多澳洲女人开Q7和Landcruiser 200 V8，也很帅气，也特符合她们的气质。最新的Q5配备的刀片状轮毂非常特别，即显秀气又透杀，停在那儿绝对是整辆车最吸引部分。内部特点一：柔美的女性化内饰。看了Q5的内饰，我甚至觉得Audi是专门为女性开发的这个车。Q5的内饰风格明显偏向柔美的风格。Audi在轿车A6里用了大量金属面板，但在Q5这台SUV里倒用了木质装饰面板。特点二：巨大的全景天窗。新Q5的天窗配备的是“全景天窗”，相当于我们以前见到的普通天窗三倍大。整个车顶2/3都是全透明的玻璃，整个车厢内，前后排的采光都非常完美。更大的好处是，大天窗的使得内部的空间感极好，舒服通透，毫无紧凑型SUV的局促。太舒服了。特点三：宽广的前窗视野。在我看过的所有车里，这台Q5的前窗视野是最好的，用宽广来形容绝不为过。女人开车不习惯什么？——看不见车鼻子。Q5的操作台的相对高度非常低，坐在Q5里，你可以轻松的看到车头的位置。虽然不可能看到车鼻子，但视觉体验绝对是非常有安全感。驾驶
整个Q5试驾的时间不长，但我是彻彻底底喜欢上这小车了。试驶起来非常过瘾，舒畅！
Audi Q5的悬挂硬，典型的运动风格，路感清晰，驾驶起来激情澎湃！紧凑型SUV的车身配备了3.0L的柴油引擎，使这台车的动力感觉游刃有余。但我在＂奔驰ML300试驾体验＂里

neora · 发表于 2011-3-30 22:14:13

原帖由车友于 2011-3-30 22:59 发表
楼主没在dealer那里看到3.0T的A6么？
那款3.0T发动机是奥迪赢得空前赞誉的，性能超群，同级对手都不在话下了。
Audi最可气的就在这儿---缺货！很多车八月份之前根本提不到。

Robertgoo · 发表于 2011-3-30 23:17:13

原帖由 neora 于 2011-3-30 23:02 发表
Audi Q5 3.0 TDi首先跟大家道个歉，本来是要试驾Q7的，但老婆实在是觉得Q7太大，不喜欢。我跳上Q7驾驶位坐了几分钟，感觉确实相当大，而且以我的身高（1.76）都感觉驾驶台有点儿高。车身高大但视野并不宽敞。我猜想开这车off roa ... 老兄，你去试驾一下新X3，你就知道Q5跟它的差距了。除了动力方面可能是差得不多（因为澳洲不上X3 35I），其他譬如空间，内饰，配置等，X3都超过Q5，毕竟晚出2年呢。上一代X3的确很差，但是这代有质的飞跃。

车友 · 发表于 2011-3-30 23:27:55

原帖由 neora 于 2011-3-30 23:02 发表
Audi Q5 3.0 TDi首先跟大家道个歉，本来是要试驾Q7的，但老婆实在是觉得Q7太大，不喜欢。我跳上Q7驾驶位坐了几分钟，感觉确实相当大，而且以我的身高（1.76）都感觉驾驶台有点儿高。车身高大但视野并不宽敞。我猜想开这车off roa ... Q7是不能Off road的，奥迪目前的车系中没有越野车分类

车友 · 发表于 2011-3-30 23:38:51

原帖由 Robertgoo 于 2011-3-31 00:17 发表老兄，你去试驾一下新X3，你就知道Q5跟它的差距了。除了动力方面可能是差得不多（因为澳洲不上X3 35I），其他譬如空间，内饰，配置等，X3都超过Q5，毕竟晚出2年呢。上一代X3的确很差，但是这代有质的飞跃。新X3有了很大改进没错，但他与Q5有一项性能无法逾越，就是四驱系统，Quattro在整个四驱车系中太突出。
宝马车操控性没的说，有些车的内饰比较差，新X3可能在内饰上下了很大功夫。宝马的软肋是四驱，很少有专业的好评。

Keyan · 发表于 2011-3-31 09:07:02

原帖由车友于 2011-3-31 00:38 发表新X3有了很大改进没错，但他与Q5有一项性能无法逾越，就是四驱系统，Quattro在整个四驱车系中太突出。
宝马车操控性没的说，有些车的内饰比较差，新X3可能在内饰上下了很大功夫。宝马的软肋是四驱，很少有专业的好评。不是吧？ X-Drive尤其是最近的产品，可以把扭矩自由分配到单独轮轴上，最大比例为100%，Quattro似乎还不具备这个技术。

iami · 发表于 2011-3-31 09:34:39

宝马现在的扭矩分配是电子控制的，在120i上就是这样，可以取代传统机械式的lsd。成本低，而且扭矩分配调整随意。Quattro在80年代刚出道的时候比较令人称奇。但毕竟是机械式的扭矩分布。30年了不知道现在有什么改进。奥迪唯一令人称赞的作品是R8,但是都是4驱版，唯一的后驱版是一家aftermarket tuner给改装的。奥迪的机械布局不是我的那杯茶