全新喔喔XC90官方视频和碰撞测试

锁尔仁尼琴

很漂亮！

garysu

根据上一代的情况，最好不要急着买

LEOZHU

garysu 发表于 2014-8-27 17:16
根据上一代的情况，最好不要急着买
上一代有什么故事，能否分享一二？

garysu

LEOZHU 发表于 2014-8-27 17:19
上一代有什么故事，能否分享一二？
变速箱设计缺陷，搜搜就看见了论坛这么点车主至少有两桩

LEOZHU

garysu 发表于 2014-8-27 17:22
变速箱设计缺陷，搜搜就看见了论坛这么点车主至少有两桩
哇塞！那还是应该先观察一段时间，以观后效。

garysu

LEOZHU 发表于 2014-8-27 17:23
哇塞！那还是应该先观察一段时间，以观后效。
别说这些复杂的车了，近期pathfinder就是一个例子

LEOZHU

garysu 发表于 2014-8-27 17:24
别说这些复杂的车了，近期pathfinder就是一个例子
变速箱有问题，竟然不召回？

garysu

LEOZHU 发表于 2014-8-27 17:25
变速箱有问题，竟然不召回？
这种事多了，一方面厂家逐年改进问题，所以问题局限于部分车子，另一方面改不了的就看顾客们的rp了。然后老美不干了，拿起了法律武器：In August 2009, Chimicles & Tikellis filed a proposed class action lawsuit against Volvo Cars of North America, LLC and Volvo Car Corporation (together, “Volvo”) in the United States District Court for the District of New Jersey related to the alleged transmission defect in the model years 2003-2005 XC90 Turbo 6-cylinder (T6) SUV.  In this lawsuit, Plaintiffs alleged that these vehicles are predisposed to transmission slippage, premature clutch wear, overheating, and other problems that ultimately result in serious and expensive damage to the vehicles’ transmission.  This case is a class action suit seeking to represent a nationwide class of consumers who are the current and former owners and/or lessees of Volvo MY 2003-2005 XC90 T6 vehicles equipped with a General Motors transmission.On July 21, 2010, Judge Cavanaugh of the United States District Court for the District of New Jerse

garysu

garysu 发表于 2014-8-27 17:33
这种事多了，一方面厂家逐年改进问题，所以问题局限于部分车子，另一方面改不了的就看顾客们的rp了。然 ...
这事里最可悲的是美国因为车子数量大，个案多，加上诉讼文化的推动，经常率先把车厂逼到承担起责任。别的国家就不好说了。回顾大众dsg事件，中国和澳洲用户是迟迟才获得了美国早已得到的改善措施。

背心

之前发布大灯和内饰的时候，很是惊艳。但今天看到正式发布的整车，好似比较平庸，特别是侧面。小失望。