一路改了又改的新西兰南岛BUS行－冰川徒步，自行车，开飞机，被咬。。。（全文完，43楼花费总结）

chelseadj

做一个伪背包客，Backpacker VS Asian Suitcase
这次出门，对我来说有太多的第一次。第一次独行，第一次当背包客，第一次住YHA，第一次勾搭与被勾搭路上的驴友。。。

第一天刚下飞机，直接就热晕了，我还穿了冲锋衣。想着背着抱着一边儿沉，所以我也没脱下来，硬着头皮，背着包，在烈日下找进城的bus，转了一大圈以后终于看到了，在停车场的某个角落。。
到了city总站下车以后，瞬间就找不到北了。。。也是给热糊涂了，都不记得要拿手机出来定位

正在迷茫的时候，同车下来的一小姑娘主动过来跟我搭话，问我去哪里什么的。后来聊天得知，小姑娘从美国来的，叫McKenzie。她都没预定住处，先找，还说明天打算直接去皇后镇。我们走到大教堂的时候，我终于找到北了。。于是感谢告别

这是我当背包客，遇到的一个驴友！
后来再fox glacier遇到了从加拿大来的女孩，一起住一个房间。后来我们在wanaka YHA又遇到了，还是一个房间，我睡她上面。她说她离开加拿大很多年了，来新西兰之前在perth生活一段时间。她一路这么漂泊，身上的行李就是全部家当。看到我背包出来的，她觉得很惊讶，她说她遇到的Asian女孩都是带着很大的suitcase出门，各种卡通图案的，大多数来自日本和台湾，她说他管这些女孩的箱子叫Asian suitcase。
房间里还住了一个加拿大女孩，她说自己之前在澳洲打工度假，在香蕉场工作，香蕉随便吃，但现在还要花钱买着吃

她很喜欢澳大利亚，但是用她的原话就是：”they wont give me another working holiday visa，they think i'm too old to get back on my normal life！“打工度假的年龄限制是30岁以下，所以她就来新西兰旅游了，圣诞之前回加拿大，这一趟大洋洲就算画句号了！
某一天晚上，YHA里来了个奇葩。这个男的居然带着他的电冰箱环游新西兰。。。但电冰箱里啥也没有啦，可以也得弄个合适的车一路拖着。。大家都是跟他照相，我因为去洗澡了，出来的时候只有电冰箱在那里了。

基督城YHA




Fox Glacier Inn，大家在冰箱上画了很多图画，还有各种语言写的厨房，很有意思。不过这家的房间有点小和阴暗。。

lubber

very nice, thx for sharing

chelseadj

CrystalBell 发表于 2013-11-14 11:47



最近一直在追 The walking dead, 看了楼主的标题， 被咬了，我 瞬间
哎。。真的是挺郁闷的，我更新的时候会讲的！

chelseadj

本帖最后由 chelseadj 于 2013-11-14 12:16 编辑
地震后的基督城，上演空城计。
几年前我就想着来基督城，那时候看照片还是很漂亮的。后来地球抖三抖，教堂没了。。周边的一些设施也摧毁了，city到处都在搭建架子，推土车到处都是，而且商店全都关门，都转移到其他地方去了，连银行都搬到简易棚子里去了。整个城市给我一种玩儿那个游戏，寂静岭的感觉，死气沉沉，没有生命。。。
我沿着雅芳河走了一段，住的YHA就在botanic garden对面。那里有个游客中心，里面的员工给了我一张地图，说距离这边最近的超市是1.4km。于是我冒着酷暑，吃着路边修路扬起的石灰，走了20分钟，终于看到超市了。。只在基督城停留一晚上，真是明智的决定啊！





听说政府和市民在修复教堂和推倒重建上起了争执，现在还在打官司，也不知道教堂何时才能恢复原貌。希望受伤的基督城快点好起来吧！

chelseadj

火车转大巴，司机当邮差，冰川我来了～
在基督城住一晚作为中转以后，我就奔赴西海岸了，这次出游主要也是为了去冰川，尤其是某女人十一期间在阿根廷用冰川照片来刺激我以后

但是去冰川的路途是遥远的。。一大早起来先从坐tut tut train开始。。。
以前就听说这条从基督城到greymouth的火车线沿途风景很壮观，所以这次就决定要体验一下。在kiwirail的网站上买了火车票，因为不是旺季，买的也早，所以是最便宜的99nzd。早上火车站的人会到住的地方来接人，这个服务我是从i－site预定的，免费。火车站不在city，曾经我还想过走去火车站。。但是后来发现还真有点远，虽然坐车去才5－10分钟。
司机把大家送到火车站，就可以去check in了，如果有行李，就交给托运。我就俩背包，可以带上火车，省事儿了。



一路上停留几个小镇，会有人上车，不过也就停留个5分钟。可惜那天早上就开始阴天，下小雨。景色也不是那么的惊艳，看的风景也都是灰色的。



火车铁路三个月一次维修，我不知道是幸运还是不幸，刚好就遇到了

所以到了Arthus Pass，大家都要下车，火车也就到此为止，接下来去greymouth的路程要坐大巴。这个时候天空突然开始放晴了。。。





到了greymouth火车站，大巴都在那里停，大概1小时以后，接上intercity的车去fox glacier。这段是我第一次搭乘intercity的车，司机会喊你的名字，帮你放行李，问你住哪个地方。长途大巴的司机都是白发老爷爷，开车快而稳。一路还讲解一下，说说笑话，娱乐大家，也娱乐自己！因为沿途还有一些超级小的镇子，只有5户人家左右，然后一个milk bar，什么都兼顾了。路过的时候司机会停下来，把信件拿给milk bar里的人。



从gerymouth开出来一个多小时就到了另外一个小镇，Hokitika。司机说给大家40分钟采购，因为这是最后一个超市了，fox那边也没有大超市，都是小卖部，卖东西死贵的！于是我就先去吃了点东西，然后买了简单的食物，够吃两天的吧～

chelseadj

本帖最后由 chelseadj 于 2013-11-15 09:31 编辑
圆梦冰川徒步，体重优势直升飞机前排就座
到达Fox的那个晚上，和我一个朋友在某长椅上聊了会儿天。这个朋友是一湖南妹子，目前在fox glacier做冰川向导。她告诉我最近天气一直都不错，行程完全没问题！听完我就放心了，出发之前看到有人说，因为天气原因，老下雨，只能取消。聊起在小镇上的生活和工作，我真心佩服这姑娘。。别的不说，就是光忍受寂寞这点我就不行，太无聊了也！她说有一年没用过电脑了，一直就是用ipad，打字也不方便，所以干脆不上网。向导这个工作还是挺累的，自己走路也就算了，还要背包，还要拿着榔头帮游客砸冰铺路，还要讲解，反正我看着都是各种辛苦啊！
Fox Glacier只有一家公司运营冰川这个项目，所以没有竞争，轻松加愉快。不过价格上自然也是没有优惠，我选的helihike是399／人，最小年龄为9岁，价格是369／人（也没什么差别）。现在夏天，加了一班下午出发的，2.30pm。我选的是一大早8.50am的，全程为4小时，包括各种讲解注意事项时间。在冰川上徒步的时间差不多是2个多点小时，还挺过瘾的！

一大早8点半我就来到他们公司check in了，会给一张ticket，然后就去旁边的cafe那边等着。8.50的时候会有你的向导来喊话，如果你是他组里的，就跟着上小巴，因为直升飞机的上下处，要开车2－3分钟过去。
到了飞机那边以后，大家都跟着进房间先，每人发袜子和鞋。我就直接把袜子一套，然后选鞋的时候要大一号，不然穿不进去。那个鞋真的是很粘，穿完了，手上感觉都是油腻腻的

接下来就是一些讲解，然后再把大家分组称体重，因为直升飞机只能坐6个人，限重是500kg。这时候我弄出一个插曲来。。因为我穿鞋比较慢，自然放自己的鞋也是落后的。。我打开门把自己的鞋放进外面提供的木箱里，外面飞机螺旋桨已经开始转了，噪音很大，我没听到向导在里面喊我的名字，也没听见他让被喊名字的人jump on the scale。。于是我就傻等着。。后来两个向导在那里加加减减算了半天，体重好像不对

于是又重新点名，这回我听见了，举手了！人家说。。原来你没站在scale上啊

好吧。。我上去以后就对了



准备就绪以后，4组人都称重以后，就按照组的顺序出发了。我被分在第二组，所以一边等待看着第一组的人先上冰川。昨天我那向导朋友说，最好最后上去，最早下来，因为不用在上面受冻


向导上前把舱门打开，然后用手势示意谁过来上飞机。咱这体重跟那些80来斤的瘦子比不了，但是跟同飞机的老外比，就算瘦的了，于是被安排前排就座，哈哈






直升飞机降落的时候，其他到了的人要抱头蹲在一边，因为螺旋桨会打起来一些冰，如果有帽子的最好戴上，脸朝反向。我拍照以后赶紧转过去了。。4组全部上来以后，1－2组跟一个向导。3－4组跟一个向导，接着会发给大家冰爪，向导示范如何绑在鞋上，然后就开始每组各走各的了！






向导说，冰川每天都在移动，她有两周没上来了，路线不一样了，有的沟合并了，有的地方又新裂开了，所以她也得边走边摸索。好吧，反正我们跟着她走


夏天要到了，天气热的时候，冰川会融化，会有些水汪汪的，但是走了一段以后，我发现我还挺喜欢这水汪汪的冰川，因为可以形成小河流，由于大量的矿物质在里面，又会映出那令我心碎的一抹蓝！太爱这个蓝了，觉得用语言无法形容的美！走到某处小河流的是，向导说让我们把自己水瓶里的yakkie tap water都倒掉，打一壶这个glacier water。冰冰凉凉的，满是矿物质的味道，我一直喝到吃完饭才喝完




这一路走过去，还有一个冰洞可以看。有的很小，只能伸手进去。有的需要趴着进去，还有可以人过去的。我只钻了最后一个，里面很湿，而且不是平的，还要坐在某块冰上再滑下来，出来裤子都湿了，但是很有意思，大家都钻进去体验了！





2小时过的快啊，我们一直都在冰川上走，也不觉得累，也不冷，反而是感觉大汗淋漓。我穿了一条打底裤在里面，结果给我热死了！但是防晒和太阳镜是must have的，我中间摘下来揉了一次眼睛，结果瞬间就感觉眼睛被刺到了，什么也看不见了

向导带着大家回到原点，等着直升飞机过来接大家回去，还是按照之前分的组上飞机。返回地面以后去换鞋，然后工作人员给你一个去了冰川了纪念证书。等所有人都下来以后，小巴车再把大家送回早上check in的地方，这个helihike就算是圆满结束了！

我们2个组的向导Jess，是个kiwi，家是最南部的城市Invercagill的。喜欢户外运动，所以到冰川来做向导！

kavinmu

等更新

chelseadj

公路自行车20公里，跟欧洲人玩儿不到一块儿去
上午去冰川的时候，成功地勾搭上我们组的一个瑞士小姑娘Babara，俩人说好下午去旁边的lake matheson。我们回去休息了一会儿以后在我住的fox glacier inn旁边的lodge租了自行车，一小时5块，我们说租3个小时，老板娘说，半天4个小时也是15块。好吧，那就半天吧。。她说我们7点以前回来就可以了！
于是头盔戴上，车座调好，就出发上路了。从main road上左转到cook flat road，有个牌子显示lake matheson 6km，还有一个gilpson beach 20km。我们说先去那个远的lookout，再去lake matheson。
一开始我还很兴致勃勃的跟着骑，结果没出1－2公里，我就开始掉队了。因为路是跟汽车share的，所以我们俩一前一后地骑，她时不时回头看我一眼

又骑了2－3公里吧，我们停下来照了几张照片，那个位置看雪山和草原很美。。。



然后收起相机继续骑，这次我在前面骑，小姑娘在后面跟着我。。人家还挺照顾我的心里情绪的，也没超过我，就这么一直跟着，要是需要跟我说话，就追上来，说完了再退回去

这自行车给我骑得，累死了啊。。感觉腿都麻木了。。。我就想着赶紧到那个lookout吧。。但是新的问题来了，前面没有路了。准确得说是，没有柏油路了，变成沙石路了。。我们自行车不能往前骑了，于是只好作罢，往回走了！我当时好高兴啊，瞬间觉得解脱了

于是拍照休息了一下，继续骑，去lake matheson。




一路玩儿命蹬车，结果人家小姑娘骑车的架势绝对是轻松加愉快啊！不愧是瑞士人。。估计没事儿就骑车去吧。当时我心里暗自想，下次勾搭人，不能勾搭欧洲人了，我这速度，这运动细胞。。真心跟不上啊


终于，终于到了lake matheson了。那里有一家cafe，我们吃点了高热量的，补充一下体力，一会儿还得绕湖呢！

lake matheson是摄影爱好者的聚集地，特别是清晨和黄昏。我们离开的时候大概6点半吧，那时候才是大家过来集中的时候，一般在cafe吃了晚餐再去绕湖拍照，绕湖走一圈需要1.5小时－2小时。不拍照的，基本1小时以内可以搞定！我们俩一边聊天，一边拍照，走了也就1。5小时吧！
Babara说瑞士和新西兰很相似，但是瑞士的景色是分开的，你很少见到雪山，草地，牛羊，湖泊能在一张照片里同时出现。她觉得很美～这次她来新西兰，一共是7周，从北岛一路玩儿过来，nelson那边她说很好玩儿，她花了一天徒步，外加kayak。我说我这次没安排，以后有机会也会去玩儿的，听着很有意思呢！

chelseadj

当一回舒克，开一回飞机。
离开Fox Glacier，又是大半天的长途bus，晃晃荡荡终于在下午的时候到了Wanaka。下车第一件事情就是去i－site，看看有什么玩儿的。其实来Wanaka大多人都是冲着skydiving来的，我也是出发之前想了半天，纠结了一路，跳还是不跳？结果。。结果，到了i－site最后关头，还是No。。。哎，属耗子的，胆儿小


既然没有勇气和胆量跳伞，那就找点别的活动吧！于是扫了满墙的broucher以后，发现有个learn to fly。。这个应该有意思，就是它了！于是找工作人员报名，并说好第二天早上飞机公司的人来接，因为距离机场有7km吧。
好了，一切准备就绪，就差明天天气这个东风了。（开飞机费用是129nzd，报名先交10％，如果天气不好取消，再退还）然后我就去YHA入住了，放下行李，出来随便走走，镇子也不大，但是该有的都有，即便不做饭，在外面吃也很方便，还有华人开的餐厅！
那天天气阴沉沉的，我懒洋洋的在lake wanaka湖边坐了一会儿。。看了看鸭子，发呆一下，就去超市买东西了。




第二天一大早，天气晴朗，微风，给力的天气啊，适合开飞机！8点30,一辆小红车停在YHA门口，Julie来接我了，上车聊天才知道，她丈夫运营这家公司，除了我们提供这样游客开飞机以外，他们还有学习飞机驾照的课程，如果每天都来飞的话，一般3个月可以拿到驾照。她说有一些国泰和港龙的飞行员最初也是在他们那里培训的！我去的那天，她丈夫和几个飞友一起开飞机去澳大利亚了

我说，这应该很有意思吧！结果Julie说，no，sounds scary to me

好吧。。呵呵～
到了她的小办公室，她把我今天的教练Deven找来一起说了一下天气，风速啥的，然后就让Deven带我去看飞机了。





Daven带我看了小飞机，然后让我坐进去，给我简单讲解了一下什么是什么。然后在他的指导下，我自己把飞机发动起来了，前面的螺旋桨转啊转，我也跟着小激动

接下来是去跑道，在地面的时候是靠脚来掌控左右的，到了天上以后才是用手柄控制。我把像汽车一样的挡拉到最底，飞机开始加速了，跟着就飞起来了～那一瞬间我觉得很兴奋，我自己把飞机开上天了

然后开始往后拉操作杆，机头上扬，一路爬升，到一定高度的时候就可以推回去了。。下降的时候是往前推。整个行程都是我自己在驾驶，Daven在旁边监督指导！
我们绕着wanaka湖上空飞了一圈，就返回啦。。时间太短啊，我是觉得不过瘾了！呵呵～







降落以后，我又意犹未尽的参观了一下他们的飞机场，里面有很多珍贵的照片，包括二战时期的！还有一些飞行员的保暖衣服和眼镜之类的～

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