无敌耐心驾校--附教练带考实录系列--成功与失败经验谈

无敌耐心驾校 · 发表于 2014-7-30 10:18:00

带考记录（五）

昨天中午的那场考试也还有情况好写。
学员小S ,在city经营自己的生意，平素很忙，以前曾经在教练那里学过车并在Carlton考过，但两次都没过，所以就有点放弃了。最近突然觉得还是要考试，所以通过朋友找到我，问我能不能带带她，我称当然可以，这次她专门挑了Burwood East考场来考试，说朋友介绍这个考场要比Carlton 好考一点，我对这个考场非常熟悉，学员要在这个考场考试，我自然非常乐意。

但是这个学员有个情况，本来以为以前考过车，应该有相当的基础，但开下来一看，蛮不是那么回事，也许因为长时间没开了（学员自己没车），以前学的东西基本忘光了，所以现在开起来非常生疏，三点调头和后退平行泊车完全不会做，称以前没学过。既然没学过，也没关系，抓紧练习也来得及，但实际情况是，学员自己非常忙，原先定好的每周四练一次车的计划，已经蛮紧张了，但好几次，因为生意上的事无法过来练车，有一次甚至都已经过来到半路了，又被店里叫回去，所以到最后，临考试前，只练了两次课，完全没有达到应有的考试水准。
那天练完车，我坦率建议明天考试最好改期，学员自己也清楚自己的水准，但是她最后考虑明天还是试一次，如明天Fail了，重新Booking下一次考试，再练也一样。她并不怕考试Fail，我想既然学员还是想考，硬阻止学员也不太好，所以我就先打招呼说如果明天出现不安全因素，我就踩刹车终止考试，学员说那当然。

第二天一早我与学员约考前还有一点时间再练两堂课，于是早点到考场，突击练习重点内容，选了一条最常考的路线，突击练习三点调头和后退平行泊车，以及Ray St那里小路出大路右转过中间隔离带，通常这是Burwood East考场常考的难点之一，如果没有练过，会出危险。然后再三强调了考试的一些基本注意事项，再强化做了Pre Check练习，考前突击大概也只能做这些努力了，真正要在考前两堂课内达到提高驾驶水准的目的基本是不可能的，就指望今天考试不要碰到特别难的情况，安全开回考场就好，这是我给学员今天考试定的基本目标。

眼看时间到我们开回考场，进去办手续，一会儿考官叫名字，一看是个中年男考官，学员轻声嘀咕，总算是个男考官，她说上两次在Carlton 考试Fail 的都是女考官，所以就怕今天再碰到女考官，我发现很多学员有这样的想法，但是就我带考到现在，就这个因素影响考试通过的，并不明显，不同的考官，的确会有不同的尺度，但性别因素而导致的尺度不同，的确不明显。
不管怎样，学员碰到一个男考官，而且这个考官的确蛮和蔼的，虽然长得并不温柔。

于是做了Pre Check 以后就开出去，到 Burwood HWY后就朝左转，然后进入Sevenoaks Rd 转一下直接就到了一辆车边上做reverse parking，很巧就是早上我带学员狠练的那辆车，因为早上刚在这里练过，所以学员做下来很顺利，不能说做得多好，但做得基本没问题，然后继续出发，走一下就叫路边停车，第一阶段结束，据我看来，第一阶段开得也并不好，虽然reverse parking 做得OK ，但其他种种的驾驶还是很不稳当，正在怀疑考官是否会叫 Fail，就听考官说继续出发，那就是第一阶段过了，我想今天考官的尺度算松的。于是继续出发走大路，第一关就到Ray St 小路出大路右转过中间隔离带，还好刚才正好这里练过，所以心想问题不大，但真开到那里做动作，学员不熟练的问题还是暴露出来，引得考官在中间隔离带处大叫keep going，因为车的尾巴还没完全进入中间隔离带，会导致危险，我也没办法，只能静观其变，心想是不是考试就算失败了，没想到过了中间隔离带，考官让继续前进，走Blackburn Rd然后又进小路转圈，然后再回走做变道，总算后面没什么车，也算轻松完成，但因为这段有上坡下坡，我眼看有一段学员开着开着就超速了，我朝学员看，学员也没发现，但考官好像也没注意到，所以开一段有点上坡时速度又恢复正常，好像是考官没有看到，等考官好像发现一点超速时再探头看速度表时，速度已基本恢复正常，所以考官也就不响了。
然后开到Highbury Rd左转，这条路因为路幅比较宽，两根道之间没有线，通常我们要求左边没车时贴左走，但这时就看学员开在路的当中，后边正好跟了一辆车，学员一开始也没注意，开了一段路后发现后面跟了一辆车，就自动地开到左面去了，后面那辆车就超了过去，然后从Springvale Rd 左转，又做了简单的变道，然后转入Burwood HWY回考场，但这里有最左道一个并道的牌子，学员开进去一开始没注意，等注意到了赶快再变出来，动作做得非常匆忙，好在后面没车，进了Lakeside Dr又进入左道，然后又匆忙变出，反正种种匆忙，的确也是学员没有好好事先练过导致的，总算最后开到考场停车，又惹得考官连叫Keep going，因为停车没有停到位，尾巴还有一大截露在外面，考官似乎已经知道学员停车没数，所以连叫几次，总算勉强停好，考官似乎也不耐烦了，就匆匆进去，学员问我怎么样，我大摇其头，说今天基本凶多吉少，但进去以后，考官居然说通过。。。
之所以记一下这次考试，主要是想说这样一个问题。有许多学员，平时练得不错，考试也开得不坏，但最后Fail了，有些学员，开得实在不怎么样，但考试却过了，这里面的确有考官执法尺度的问题，也就是说，不同的考官，执法尺度有所不同，有时尺度上甚至有很大的差别，这是客观现象，其实也很好理解，在澳洲这样一个个人主义的国度，个人的自由度比较大，考官的自由度也比较大，通常情况下，年轻的新考官，执法尺度比较死板，但基本也能中规中矩，资深一点的，一般掌握起来比较宽松，自由度比较大，主要看你的真实水平，当然有的资深考官因为要带年轻考官培训，所以也会养成尺度偏严的风格。当然尺度的掌握，根据个人情况也有不同，移民身份的考官一般比较和气一点，比较能够体谅移民的困难，本地的考官一般不太体谅学员，主观性比较强，会给人有压迫感。当然还有就是考官个人的脾气性格，及考试当口的心情，也对考试的执法有一定的影响，这就随机率比较大了。

但是不管怎样，考试的基本尺度总体上仍然是能够保证的，所以有些学员，有时运气不好，碰到个考官偏严，Fail了，不要灰心，再考两次，只要自己的水准有一定的保证，通过考试只是时间问题，当然有些学员运气特别好，一次就过了，也不要以为考试特别容易，自己水平特别高，毕竟驾驶不是靠一张驾照保证的，有好多学员，考出驾照好多年了，仍然觉得还有很多方面有待提高，这是真实情况，驾驶是一个几十年磨练的事，绝不是一朝一夕就解决的。当然具体情况可能不像我写得那么简单，对于眼盼着通过考试的学员，考试一次两次不过，有时的确蛮伤自信心的，有的甚至会对考牌产生惧怕心理，在与学员的接触中这样的情况还是蛮普遍的，所以就需要教练的适当引导，让学员恢复信心，毕竟学员对考试的了解没有教练那么深。
再回过来讲今天学员的考试，虽然路上种种不足，但真的不能挽救的错误也没犯，除了那个超速，但超速正好考官没看到。另外今天学员开得也算放得开，把能有的本事基本都发挥了。另外考前练习正好练过今天的考试路线，连reverse parking的车用的都是一个车，所以运气今天的确是好，有时候就是这样，运气来了真是挡也挡不住。

当然考试毕竟不能寄希望于运气，先把驾车本领练好无论如何这是硬道理。