且看Nissan"越野车"如何被救脱困

rockbox

本帖最后由 rockbox 于 2014-11-5 09:29 编辑 你们还真别不信有些人的低智商，我表弟国内给车做媒体宣传。前两天，福特公司给了几辆没改装的翼虎做车辆路面通过性测试，他也去凑热闹，尼玛走的那叫烂路，比这好不了多少，不过就是没下水罢了。倒车......对......倒车上50度泥破，上去就卡坡顶了，底盘很受伤有木有？他还很得意地朋友圈发视频说很牛B......要不是我弟......

F7788J

水里有鳄鱼吗？不能下去推一下吗？

商务车

没有最后用力拽那么一下，这车也毁了。前面，发动机+变速箱在泡水情况下工作，是一定会进水的，加上前后刹车全都泡水，就这些这车修理费按照澳币来算的话估计上万刀。后面，只能说大家低估了后保险杠的强壮程度，这本来就不是什么硬派越野车，突然大力这么一拽把保险杠和后门整体拽下来。 后面修理这些东西估计也要上万。就是一个城市suv，不能要求太高。

Fernando

x-trail 在干的沙丘上跑没什么大问题，进了泥潭就不好办了
玩越野是烧钱的运动，没经验毁几辆车很正常

iamwhoami

xtrail皮薄馅大，车身刚度很一般，零件比如轴承也都比较单薄，就是个买菜车，4驱的有一点点脱困能力而已，根本不能这么用的
我以前开过我知道，车身结实程度比murano都差多了，更别提patrol了

ancient_fan

iamwhoami 发表于 2014-11-5 09:33
xtrail皮薄馅大，车身刚度很一般，零件比如轴承也都比较单薄，就是个买菜车，4驱的有一点点脱困能力而已， ...
一分价钱一分货。30k的车不能指望太多

meflyman

这些人太扯淡了，拖车的时候站那么近，都忘了徐浪怎么死的了。
车都是小事，就这水平，人不要出事不错了。

garysu

把车往不该去的地方开，然后用不该用的方法拖

bio

低智商

s970022

这个上一年的事情了，大家可以上xcar或汽车之家看看评论。
几个问题：
1-弹拉式解困。这是不要命才干的事情，如果钢锁断了，基本前面的车要么烂门烂玻璃，要么谁背，站旁边给抽死了。弹拉式对解困毫无帮助，迅间拉力过大，只会导致车架变形，车架变形了，基本车也报废了。
2-拖的地方不对。xtrail挂的右后的一个小挂圈，谁有xtrail的去看看，这个地方是焊上去的，不承力，拖个小trailer没有问题，拿来解困，你tmd的想太多了。那为什么前面的车不会暴菊，因为前面挂对地方，是主梁上的拖挂头。
3-xtrail去错地方。你看看车都已经吸死在泥水里了，就算用拖拉机拉，也要用把力，更何况前面只是一台四驱，拉力有限。
视频告诉大家什么：量力而行，