左前胎磨损非常厉害，做了四轮定位也没用

tiger-1

                        哪年的车？检查一下前束，球头，下摆臂，钢圈做下动平衡，最后做个四轮定位。是磨外棱还是磨里棱，要是外棱就是前边宽后边窄，磨里棱就是前边窄后边宽，这里指的是前束。                               

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                        我的车原来也是这样，偏左，后来做定位的人把左右轮胎互换后就好多了。                               

alex_xu0320

                        貌似澳洲前驱车都是左前轮磨损最厉害，因为一是前驱，而是因为路都是向左倾斜的。
但不应该会差那么多。                               

7jf

                        澳洲车普遍左前轮外圈磨得快。因为round about多，过转盘的时候左前轮最吃力（直行或右转）。我也是发现左前磨的狠，专门找的鬼子论坛推荐的一个定位好的厂子。人家一查数据很好啊，一个螺丝也没调，老板告诉我roundabout的事，还带我看他车也是这样。后来我过弯慢了些就好多了。                               

bug71124

                        或许车子之前出过事故吧？

三角台歪了，还是可以跑直线和校正，就是会吃偏胎。                               

pzhero

                        你有没有经常做UTURN呢？如果经常做的话也容易磨。另外有些车，比如丰田的HIACE也比较容易磨左前胎，光做定位也没用。可能设计得有问题。                               

7jf

                        joanne96 发表于 2013-6-1 20:45 static/image/common/back.gif
转盘多为什么就是左前轮费的厉害呢？

去转盘蹲点看看就知道了，看车那个角下压得最厉害哪个轮就最磨。                               

jovial_chan

                        谢谢大家回复，轮胎店也说把两边轮胎互换一下，同时再检测数据一次。只能换过再看啦。                               

ItsThere

                        过转盘不会跑7000Km就把胎花磨平了。                               

jovial_chan

                        tiger-1 发表于 2013-6-1 10:36 static/image/common/back.gif
哪年的车？检查一下前束，球头，下摆臂，钢圈做下动平衡，最后做个四轮定位。是磨外棱还是磨里棱，要是外棱 ...

2006年的车，你说的太专业了，不太懂。就听轮胎厂工人说wheel alignment别的车能这么这么整，而我的这种车只能那么那么整，好象说了camry也是这样的等等，设计问题。懵了。