老调重弹，还是柴油汽油的问题

lolachen

作为sales，当然是他有什么车说什么车好。作为买车的你，确实要想一想用的着买柴油的吗？省的油还不够车的差价。

kirontor

作为sales，当然是他有什么车说什么车好。作为买车的你，确实要想一想用的着买柴油的吗？省的油还不够车的差价。

lvr

如果只是那个filter出毛病，完全不用不着因为这个就否定柴油。那个filter也就几百块钱的事情，而且坏也都是5万六万公里以后的事情了。柴油的力道还是很爽的。

lvr

lolachen 发表于 2014-4-16 14:10
他说的 DPF
diesel particle filter
柴油尾气颗粒收集器
我不是很明白为什么你说sales耍lz，正是因为这部件的特性，sales建议lz考虑汽油，不是正确的吗？

maoyu

Venator 发表于 2014-4-16 16:47
Subaru Outback 或者 Forester，最后买了Forester
恩恩。 车子不错。 2。5的？开的爽不爽啊？

garysu

如果作为买菜，代步车我看最终应该还是落在同一台车柴汽价格差别多少吧。captiva的的柴油不管动力还是油耗没什么太多优势(按你的使用要求来说)。另外DPF容不容易堵也不是2，3w公里就会出现的，如果是只能说它的质量也太差了。

Venator

Venator 发表于 2014-4-16 14:18
这个Sales还行，还肯提醒你, 这个DPF车和车不一样，有的开下高速就好，有的开了100公里还是堵...
我这看的车是Captiva 7 LS，不知道Outlander的柴油版需要跑多少KM才能烧掉颗粒

Venator

lolachen 发表于 2014-4-16 14:49
拆了就行了澳洲又不是欧五标准
不是拆了就完事了，柴油车的尾气已经被世卫组织定为致癌物质，拆了它就更危险了。

kirontor

garysu 发表于 2014-4-16 15:29
我不是很明白为什么你说sales耍lz，正是因为这部件的特性，sales建议lz考虑汽油，不是正确的吗？ ...
哦我的意思是,柴油车每几个月跑一次２０分钟的高速就可以让dpf　regenerate完成并不代表"如果不常年跑高速,就没必要买柴油车"这明显是用自己的专业知识来做误导性的建议啊

Venator

开过这个车2.2柴油7座的，我的感觉，优点：刹车挺灵敏，乘坐舒适，宽敞，价格便宜。
缺点，起步肉，变道的感觉像船。另外作为很肉的柴油车，一半freeway一半60-70的路，轻微堵车，油耗达到10。不喜欢。