一种减少道路事故的方案

pzhero

大牛哥 发表于 2013-12-21 23:24
一刀切这事，一般政府干不来，还没等切呢，自己就被切了。天朝除外。  ...
我觉得也是，天朝搞完一刀切后，还会单列出特权车，比如，军车，警车，政府车，领导的私车，领导小三的私车等各种品类。一切交通规则皆可无视。

大牛哥

YIFAN03 发表于 2013-12-21 23:55
我倒是觉得要开发一种无线通信协议，让车子之间能沟通，比如前车要刹车会通知后方车子，后面车子要超车也会 ...
ieee 802.11p标准
商业模块已经有了，几大车厂都在实验

YIFAN03

我觉得这个想法挺好的，尤其是限速的那个。但是过红绿灯基本上就比较难，因为GPS更新比较慢，一般是半秒钟左右更新一次，而且还有定位精度的问题，所以靠它来计算能否过红绿灯不太靠谱。而且一旦它判断错了，闯了红灯算谁的？用GPS来控制交通流量，已经有很多尝试了。问题在于GPS是单向的，车子不可能通过GPS把自己的当前位置实时广播给其他车子，所以需要其他方法。现在最可行的是移动网络，也就是手机。但这同样涉及到滞后的问题。有一个导航app叫waze，你导航的时候它会自动把你的位置报告给服务器，服务器可以综合很多人的数据然后判断一条路是否拥堵，然后会把其他车分流。你可以装一个感受一下。无人驾驶汽车的‘安全车距’比有人驾驶的要宽松很多，因为机器反应速度是人没法比的。无人驾驶车队在高速路上可以间隔极短，像火车一样，不会担心发生追尾。

pzhero

基本不会实现，因为路况不是一成 不变的。比如来了洪水，或者路前面有动物。又或者汽车本来就有问题。这些都需要认为的判断。很多情况计算机是发现不了的，尤其在这种对人生命有直接关系的情况下。依靠计算机是不靠谱的。

yayalong

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