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楼主: vpeople

[全澳] 悉尼地铁演义

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发表于 2014-5-31 14:42:54 | 显示全部楼层

V 5.1.4 ? 好挨踢哦!
什么时候升级到 V 6.0.0 哦?
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江湖老手

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发表于 2014-5-31 16:10:18 | 显示全部楼层

一拍腦袋﹣﹣上
一拍屁股﹣﹣下
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初入江湖

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发表于 2014-5-31 17:21:53 | 显示全部楼层

#1:我想各位看官,至少大多数认为大大的需要。
#1:可惜澳洲不是中国,老百姓哪有这等觉悟。 中国老百姓有这等觉悟,还是没选择?
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发表于 2014-5-31 18:25:14 | 显示全部楼层

写的不错
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江湖老手

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发表于 2014-5-31 19:08:56 | 显示全部楼层

还是住靠近city吧
经常看见周六修火车
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江湖老手

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发表于 2014-5-31 20:47:14 | 显示全部楼层

既然是演义,就当作演义来看了。
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发表于 2014-5-31 21:24:19 | 显示全部楼层

原帖由 买房子啊 于 2010-5-8 08:55 发表
CASTLE HILL 不需要跌路, 谢谢~

东边没有铁路好像就是居民特别反对
东南好不容易有一条还是私线
觉得有火车的区好方便
但是又好乱……chatswood除外
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江湖老手

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发表于 2014-5-31 22:54:44 | 显示全部楼层

总觉得学文科做领导的只能说不能做,看偶们胡 core,江 core 哪个不是清华理工出身的,随纳于言却敏于行
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发表于 2014-5-31 23:40:26 | 显示全部楼层

楼主是闲来没事来挖我的伤疤。
一开始的northwest metro预算是20billion,就是200个亿,后来改为120个亿。
CBD metro的预算是5billion,就是50个亿,原因就是Northwest造价太高,没办法改的。CBD metro虽说只有6个站,但是这个是未来整个地铁网络的中枢,可以连接东西南北。
这50个亿的造价,是综合了通货膨胀,贷款利息来算的。如果按照香港地铁或广州地铁的建造模式(地铁上盖物业销售,车站由开发商负责出钱),只需5个亿。可惜政府不敢,不想,也不能用那套模式。就是怕了悠悠众生之口,本来的方案跟任何开发商都没有联系,居然还有人打出标语说官商勾结。。。。。。
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江湖老手

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发表于 2014-6-1 00:46:56 | 显示全部楼层

一条地铁25年都建不成,政府实在太2了.
放在中国,巴西这样的发展中国家一个城市都建成了
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