Epping看房记

令狐不冲 · 发表于 2014-6-1 10:17:15

有句话说的好,有需求就有供给.
城市在扩张,人口在增长,城市,特别是大城市的人口压力在日益增长.澳洲虽然地广人稀,但是其实可居住面积非常有限,而人口基数的量和民主国家的意识形态决定澳洲想新规划,建设出一批新兴的中心城市是非常困难的事情.因此,在短时间内,澳洲各大首府城市的人口压力不会减小,反而会越来越大.
就澳洲最为繁华的两个城市,悉尼和猫本来说.
悉尼地形其实很不好.可开发地区非常有限.西面蓝山隔断.东面大海.北面是百年前女皇给出的封地,土地面积大而且非富即贵.这些人几代居住在北岸,不愿意改变居住环境.Ku-ring-gai council之前一直强烈抵制政府要求重新规划上北岸增加单元房的要求.一直到上届改选,政府更迭,新派政府上台开始改革,在火车线和Hwy边重新规划土地,增加中密度住宅的建设.而北面山地居多,由地形决定了其不可能大规模的开发高密度的住宅.虽然有很多反对上北开发的声音,可是大势所趋,这些人只能吵吵而已.
其实悉尼可开发的区域非常有限,相比较猫本的平原地形,日后只能向着精品城市的方向发展.猫本的地理条件非常好,一马平川,地势平坦.猫本为了大力发展城市,在近些年加大了对移民的吸收,不断的扩大城市外延,批划新的住宅区.因此从07年来,猫本总体房屋均价基本按照每年两位数,甚至接近20%的速度增值高速接近悉尼.到今天两个城市中价位已经相当接近,比起10年前10万元的差距,已经逐渐趋零.
转了一大圈,重新回到Epping附近的区域.这个地区的新公寓很少,多为30年左右的老旧unit,到今天已经不能满足现代年轻人的生活需要.在Sydney人口扩张,Sydney城市的范畴不断扩大的今天,Epping逐渐成为北部地区关键的交通枢纽,所以重新规划这个地区显得犹为重要.从council网站得到的信息和我个人的判断,以后一地区会兴建不少中密度住宅来满足人口增长的需要.
在澳洲民主政治制度的大环境之下,任何的改变都会导致Local council面临更多当地居民,舆论的压力.因此,如何解决道路,交通,基础设施,医院,图书馆,学校等等一切配套建设会成为重中之重.做不好,会有人骂;做的好,还是有人骂;这就是民主社会,是政府在做任何决定之前都必须考虑到要承受的现实.(待续)
[ 本帖最后由令狐不冲于 2010-8-14 17:22 编辑 ]

令狐不冲 · 发表于 2014-6-1 10:37:34

从今天回头再看,Petercome当时拿下的价位是很不错的.位置非常好.
狠狠的恭喜petercome~~
[ 本帖最后由令狐不冲于 2010-8-13 22:17 编辑 ]

令狐不冲 · 发表于 2014-6-1 11:05:11

我和LD不在一起上班,她在city, 我在North Ryde.

superblue · 发表于 2014-6-1 11:30:12

Epping Ray rd 那里早上出车不方便，路有点堵，不过步行还ok

zyzbill · 发表于 2014-6-1 11:37:32

一直以为令狐不冲是个女的，晕啊！！！！

大葱和葱花 · 发表于 2014-6-1 12:23:19

Epping Park这个楼盘，个人觉得位置不太好。离Eastwood和Epping火车站都是2公里左右，走路太远，开车太近，比较尴尬。对于一般租客来说，距离火车站和购物中心1公里之内的位置比较适合。
另外，按照我前两天收到的Newsletter来看，Meriton最新的规划是增加了2房的房型，减少了3房的房型，这样总数达到了800套。而在这个楼盘的马路对面的那个砖厂，目前已经建了一大批townhouse，而且还有一大片空地，按照规划要再建150个左右的Townhouse。如此大的供应，必然会导致价格的下滑，甚至会带动Epping和Eastwood的房子价格下滑。
从公共设施的角度来看，目前Epping和Eastwood去City和Chatswood方向的大路已经非常拥堵，特别是Epping Rd和3号路。等这个项目和砖厂的项目建完后，按1套房子住3个人来算，这个区要增加将近3000人。在目前Cuncil尚无明确道路规划的情况下，未来这个区的交通将会更加痛苦，而这也会令租客和投资客敬而远之。