多谢各位网友关于“再谈澳洲报关员”

cynthia.

对于操作来说，在这个公司是你的客户，出了这个公司就不是你的客户了。
不象销售，也许可以带走客户。

HNREN.

原帖由 虎妈 于 2010-2-19 20:12 发表
如果是分类，和Valuation的不准确，造成海关税务的损失，还有因为审核文件不严格，造成澳洲检疫上所谓的生物的危害， 作为报关员是要负责任的。
我的理解是报关员负责应该是指对客户（进口商）负责，而且还要看签的协议的条款。对海关来说，如果是分类，和Valuation的不准确，造成海关税务的损失，海关是不会找报关员而是直接找进口商补交税款和追究罚款了。

紫萱.

谢谢分享

realkogarah.

好的操作呢顶得上半个销售，而且往往是客服的第一关，所以换了地方也有人跟过来。销售没有操作支持呢，找一个客户做烂一个的话还不如不找。每一个成功的操作都有成为销售的潜在能力，因为你是在为客户和公司考虑。
一个公司的能力是要看操作的水平的。物流这块水比较深，很多时候经验就是钱，或者说都是钱买来的教训。不知道干这行的童鞋们注意到没有，很多大中型公司的董事，总经理都是从操作入行的？考考大家，这个是为什么？

Kobe仔@SYD.

原帖由 realkogarah 于 2010-2-19 21:26 发表
好的操作呢顶得上半个销售，而且往往是客服的第一关，所以换了地方也有人跟过来。销售没有操作支持呢，找一个客户做烂一个的话还不如不找。每一个成功的操作都有成为销售的潜在能力，因为你是在为客户和公司考虑。
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这位TX所言一针见血哪！！！物流这行很多时候真的就看OPERATION的素质了。。。OPERATION的好坏，直接关系到公司的声誉跟效益！

cynthia.

话是这么说，但是好的操作还只是操作。
老板和客户看的都是利益，利润，这个不是操作能给的。
比如老板即使再欣赏一个操作，薪水也不会持续涨，不会高到哪里。
客户再觉得操作好，还是要看这个公司给的价格。
除非是一些大客户，不是很在乎价格的。

realkogarah.

一般人认为销售价格是死的，实际上不是这么回事。办公室文化，公司里面每个人都认为自己是最重要的棋子，其实也就就是棋子而已，只在自己的一亩三分地上是个人物。老板看的是利润和发展前景，员工看的是职位和工资。出发点不一样。
顺便说说澳洲有报关服务的物流公司的一般构架，基本来说按照客户的不同有这么几种：
1，快递， DHL，FedEx这类，一切为了时间， 报关员基本上就是机器一样的操作，很累。一切都是为了及时送货，所以送货车队是重点.
2，纯报关公司，报关员是老大，底下一帮人伺候着，broker 只管最后回答问题，这种公司越来越少。代表是Conner Anderson 和United Cargo。报关员在这些公司很牛。但这些公司越来越少，竞争也越来越厉害。
3，报关+cartage + warehouse，除了上面一块再加运输，港口到门一条龙服务，Cartage 是服务cnetre， 报关员要围着操作和Cartagena转。这个是主流。为什么要这样，一个字，钱。报关你可以提前做，当天做，拖后做，时间有的是，晚一点还是收那么多钱。Cartage就不同， 一共就那么72小时，晚一分钟明天就是一百多，仓库里呆一天就是几百。这些地方才是看公司真水平的地方。有些公司一台车一天可以做1.5- 2 个全活，有些公司可以做到2.5-3个，这个差多少？每天500块，一台车一年多赚10万。
价格是考虑因素，但绝对不是决定因素。市面上我还见过有broker 开价60刀/票的呢，够低的吧？但是他没客户，为什么，没人敢和你做。客户把价值成千上万的货物让你来handle，你要有实力，有能力才行。为了几十块钱要有损失几千上万的风险，谁会去？
那我们为什麽这么看重操作？因为操作是信息汇总的地方。聪明的人在这个位置上能掌握到客服/报关/cartage/accounting的各种信息，如何利用公司的资源来达到最佳服务质量/最低成本的平衡点，就是这些人干的活。联系到上面我说的，这个就是为什么物流行业很多上层是出身于操作甚至runner。因为，他们是按照全局的眼光来考虑，这个就是管理层的热身。

白露为霜.

我同意real的话
关于价格，有时候大公司比较有优势，比如说到报关费用， 有些大公司可以报的很低，但是他们同样可以从海运，cartage上面赚钱。因为有自己的运输能力和自己的仓库，而且可以从船公司拿到好的deal

乘物以游心.

我经常从国内进口一些专业机械，
如果按照澳洲没有生产该产品的原则来说，应该是有TC的，
但是就是找不到合适的TC，custom broker也帮不上忙，所以一直在用5%的关税。
请问，有没有什么办法？
另外，怎么样的产品可以免GST啊？

秋秋.

要想用tc, 你要去申请个TC号码，然后再申报时，你用这个号码，就可以免关税。
至于GST，特定商品可以免，例如食品，或者一些特别用途的，例如慈善方面等等。
还有一种就是GST deferral schedule,在进口时先不交，等你每次BAS申报时，你可以告诉ATO你进口时欠或defer多少GST,现在想抵。就像报告一下，实际钱没有进出。前提是你有个公司或ABN可以claim这个GST.
[ 本帖最后由 秋秋 于 2010-2-20 21:38 编辑 ]