核心技术缺失是长城的软肋

rblover · 发表于 2014-5-15 12:29:48

hwan21 发表于 2014-5-15 15:32
棒子的车有自己的核心技术吗？现代和起亚之类的？
有，现代的Tau Gamma发动机都相当成熟稳定，入选过几次Ward's十佳
变速箱也实现自产很多年了

hwan21 · 发表于 2014-5-15 15:27:37

rblover 发表于 2014-5-15 15:44
有，现代的Tau Gamma发动机都相当成熟稳定，入选过几次Ward's十佳
变速箱也实现自产很多年了 ...
我堂堂大天朝，真是汗颜了

VictorOZ · 发表于 2014-5-15 15:32:27

多投点钱去搞电传动更好到时候整个淘汰以前的老技术

鱼羊鲜 · 发表于 2014-5-15 15:44:24

销量低为什么进来的车型不够好

beta_caojin · 发表于 2014-5-15 17:18:56

指望董事长兼党委书记领导下的企业能搞出核心技术，那也未免太不把核心技术当一回事了

cjx007 · 发表于 2014-5-15 15:46:46

rblover 发表于 2014-5-15 12:07
发动机变速箱是最基本的核心技术，这俩都还没过关呢。前段时间看个报导国内这才刚解决柴油高压共轨系统的 ...高压共轨柴油从正式商用到现在还不到20年。。。

zcwhy · 发表于 2014-5-15 16:36:39

什么核心技术那么重要？要核心技术干嘛？狗屁文章。国产车关键是质量，推出迎合市场的车型，做好质量和服务才是根本！

rblover · 发表于 2014-5-15 15:47:32

cjx007 发表于 2014-5-15 15:55
高压共轨柴油从正式商用到现在还不到20年。。。
好吧，十几年

lsm.cathy · 发表于 2014-5-15 15:48:29

hwan21 发表于 2014-5-15 15:32
棒子的车有自己的核心技术吗？现代和起亚之类的？
棒子发动机变速箱都自己造，6速-8速都有，发动机先是吸收了三菱的技术，后来逐渐掌握后柴油跟汽油都是自产了

cjx007 · 发表于 2014-5-15 15:51:36

另外，H8 的那个变速箱还是zf 的，这可是名牌，据说匹配出问题的原因还是长城的研发投入太低，导致研发人员变动太大，致使动力总成出现问题。

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